Na Ukrainie strach przed zakazem lotów nad Rosją

Jeśli przestrzeń powietrzna zostanie zamknięta, to Ukraińcy będą musieli docierać do Rosji koleją albo samolotami z przesiadką w Białorusi lub w krajach nadbałtyckich, informuje ukraińska gazeta „Wiesti”.

Na Ukrainie panuje obawa, że po głośnych oświadczeniach i sankcjach wprowadzonych przeciwko rosyjskim kompaniom lotniczym, Rosja może zamknąć niebo jako pierwsza i zakazać ukraińskim przewoźnikom lotów nad swoim terytorium, pisze ukraińska gazeta „Wiesti".

„Analogiczna odpowiedź z pewnością nastąpi i najprawdopodobniej nastąpi z wyprzedzeniem. Nasi (strona ukraińska —red.) nie będą spieszyć się z wprowadzeniem zaostrzenia sankcji. A Rosawiacija zabroni na przykład lotów wielu naszym firmom" — cytuje  wydanie partnera firmy prawnej „Ante", prawnego konsultanta kompanii lotniczej  "AtlasJet Ukraina" Andrieja Guka.

Strona ukraińska zetknie się przy tym z trudnościami w realizacji sankcji. Na razie nie wiadomo, w jaki sposób, w jakim czasie i jakie konkretnie kroki zostaną podjęte wobec rosyjskich przewoźników. Do tej pory nie przyjęto specjalnych aktów normatywnych, które określałyby mechanizm oraz sposób zastosowania sankcji, a także należy określić organy, które będą podejmować decyzje o ich wprowadzeniu, pisze gazeta powołując się na prawnika biura "ECOVIS Bondar i Bondar" Siergieja Dziubenko.

Państwowa Służba Lotnicza może samodzielnie określać sankcje w ramach ustalonych prawem, jednak były szef ukrańskiego resortu Denis Antoniuk oświadczył, że w danej kwestii będzie to polityczna decyzja, głosi artykuł.

„Pytanie o sankcje — o ich rodzaj, termin i tak dalej — to pytanie polityczne, a Państwowa Służba Lotnicza to właściwie organ techniczny. Latem zeszłego roku zakazała ona tranzytu przez terytorium Ukrainy przewoźnikom Tranaero i Aerofłot wprowadzając w życie decyzje rządu. W tej chwili to może być rozporządzenie ministra, na przykład, w którym będzie napisane, że należy ograniczyć lub zakazać lotów kompaniom lotniczym" — cytuje gazeta słowa Denisa Antoniuka.

Jak zauważa gazeta, o ile dwa lata temu między Kijowem i Moskwą było 105-110 rejsów tygodniowo, to w tej chwili ich liczba zmniejszyła się do 20-30 rejsów. Jeśli przestrzeń powietrzna zostanie zamknięta, to pasażerowie z Rosji na Ukrainę i z Ukrainy do Rosji będą musieli docierać drogą kolejową lub powietrzną, ale z przesiadkami na Białorusi lub w krajach nadbałtyckich, pisze autor artykułu.

W środę wieczorem ukraińskie władze nałożyły sankcje na 25 rosyjskich firm lotniczych, z których dwie już nie istnieją. Zgodnie z dokumentem, opublikowanym na stronie prezydenta Ukrainy, na liście sankcji znalazł się największy rosyjski przewoźnik Aerofłot i jego trzy kompanie-córki — Donawia, Orenburskie Awialinii i Rossija, a także przyjęta na początku września pod kontrolę Aerofłotu druga pod względem wielkości rosyjska kompania lotnicza Transaero. Zgodnie z treścią dokumentu, wszystkie kompanie otrzymały pełny lub częsciowy zakaz tranzytu zasobów, lotów i przewozów na terytorium Ukrainy.