Turcja i Ukraina - nowi partnerzy

Kryzys w stosunkach z Rosją doprowadził do tego, że dla Turcji nadzwyczajnego znaczenia nabrała Ukraina. Turecka gazeta DUNYA pisze o trudnościach i ułatwieniach w relacjach między dwoma państwami.

Dewaluacja i hamująca gospodarka

Jak zauważa autor, w zeszłym roku tempo wzrostu ukraińskiej gospodarki mocno wyhamowało. Rosja przyłączyła Krym, turystyczne centrum Ukrainy, zajmującym 5% powierzchni kraju, i zamieszkałym przez ponad 2 mln ludzi. Znacząca część Donbasu, regionu, w skład którego wchodzą obwody doniecki i ługański, skupiające 15% przemysłu i 25% eksportu, praktycznie nie podlega kontroli rządu centralnego. Wzrost długów i dramatyczny spadek wartości waluty narodowej w czasach recesji i spadku liczebności społeczeństwa doprowadziły do tego, że stosunek zadłużenia publicznego do PKB zwiększył się z 40% do 100%.

Reformy strukturalne kapitału zagranicznego

Nowy ukraiński rząd, który preferuje zbliżenie z Zachodem i rozumie, że przeprowadzenie reform strukturalnych i ich praktyczna realizacja to nie wolny wybór, lecz życiowa konieczność dla kraju, podejmuje ważne kroki na drodze do rozwiązania ogólnych problemów biznesu.

Wprowadzane są uproszczenia w ustawodawstwie podatkowym. Dzięki tej reformie, na Ukrainie powstają coraz lepsze warunki dla prowadzenia biznesu.

Konieczne jest rozwiązanie problemów powstających w urzędach celnych

Urzędy celne to jeszcze jedna sfera, w której tureckie firmy zderzają się z problemami. Aby uniknąć straty podatku VAT i cła, ukraińskie organy celne stosują ceny rynkowe.

Nie ma problemów wizowych, a pomiędzy państwami istnieje swobodne połączenie

Pracę tureckich przedsiębiorstw na Ukrainie ułatwia to, że z Turcji bardzo łatwo przedostać się na Ukrainę. Tureckie linie samolotowe, w tym THY, Onurair i Pegasus, zapewniają loty ze Stambułu nie tylko do stolicy, ale też do takich miast jak Charków, Lwów, Chersoń, Odessa i Zaporoże. Ale, jak i w wielu innych sektorach, branża lotnicza Ukrainy także podlega monopolizacji, co pociąga za sobą nieuczciwą konkurencję. To powoduje, że wnioski naszych przedsiębiorstw, w szczególności THY, o zwiększeniu ilości rejsów w ramach istniejących linii lotniczych, a także wnioski o otwarcie nowych linii pozostają bez odpowiedzi. A przecież im więcej lotów, tym więcej turystów, biznesmenów, handlu.

Wraz ze wzajemnym zniesieniem wiz 1 sierpnia 2012 roku, znikły wszelkie bariery na drodze do swobodnego przepływu tureckich i ukraińskich obywateli. Zniknęła też konieczność wyrabiania wizy na okres poniżej 60 dni. Dla naszych przedsiębiorców zderzających się z problemem wizowym w wielu europejskich krajach, działania te uprościły działalność biznesową na Ukrainie i dało pozytywny impuls handlowi między obu krajami.

Silny lobbing — nasz atut

Na Ukrainie Turcja posiada silne środowisko biznesowe i stowarzyszenia szanowanych przedsiębiorców, które wyróżniają się na tle stowarzyszeń biznesowych innych krajów. Prezesem Europejskiego Banku Rekonstrukcji i Rozwoju, największego zagranicznego mechanizmu inwestycyjnego w kraju jest turecki bankier. Prezesem specjalnej grupy ds. monitoringu OBWE, bardzo ważnego dla Ukrainy instytutu, jest także osoba tureckiej narodowości.

Tureccy specjaliści zajmują wiodące stanowiska w wielu firmach międzynarodowych. Nasze firmy przodują w wielu sektorach. Wiele projektów infrastruktury, w szczególności główny terminal portu lotniczego Boryspol, który łączy kraj z resztą świata, zostały zrealizowane przez tureckie firmy budowlane. A w 2015 roku jedna nasza firma wygrała znaczący przetarg publiczny na Ukrainie.