Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Moskwa na anglojęzycznej mapie Rosji - Sputnik Polska
Świat
Aktualne wiadomości ze świata. Poznaj najnowsze informacje o wydarzeniach międzynarodowych. Znajdziesz u nas aktualności dnia, ciekawe fakty, newsy, relacje na żywo.

„Nowy Jedwabny Szlak” Ukrainy okazał się nikomu niepotrzebny

© SputnikWagony towarowe
Wagony towarowe - Sputnik Polska
Subskrybuj nas na
Ukraiński pociąg, który wyjechał do Chin z pominięciem Rosji, został zatrzymany na granicy z Kazachstanem. „Nowy Jedwabny Szlak” znalazł się w ślepym zaułku, powiedział lider ruchu społecznego „Ukraiński Wybór” Wiktor Miedwiedczuk.

Szeroko nagłaśniany na Ukrainie projekt „Jedwabnego Szlaku” z pominięciem Rosji stał się już przedmiotem kpin.

Dworzec Kijowski w Moskwie - Sputnik Polska
Świat
Służba celna skonfiskowała konduktorom pociągu Moskwa-Odessa części MiG-21
„Ukraiński pociąg z pominięciem Rosji nie wrócił z Chin — stoi na granicy Chin z Kazachstanem. Klientów nie ma, nie ma czym załadować kontenerów”, — napisał Miedwiedczuk na swojej stronie na Facebooku. „Ukraińcy wzywają Ministerstwo Infrastruktury o pilne wysłanie drugiego pociągu do ewakuacji pierwszego. I już na miejscu należałoby oba je sprzedać Chińczykom. Być może chociaż to pomoże ukraińskiemu przemysłowi kolejowemu”, — szydzi.

Rosja od stycznia wstrzymała dla Ukrainy obowiązywanie umowy WNP o strefie wolnego handlu i nałożyła cła, aby chronić swój rynek przed napływem towarów wolnocłowych z UE. Ponadto w stosunku do Ukrainy wprowadzono embargo spożywcze jako wobec kraju, który nałożył antyrosyjskie sankcje. Zgodnie z dekretem prezydenta Rosji transport ładunków z Ukrainy do Kazachstanu przez Rosję będzie prowadzony tylko z terytorium Białorusi oraz pod warunkiem dostępności systemu GLONASS. Kijów oświadczył, że tranzyt towarów przez Rosję teraz praktycznie ustał, dlatego Ukraina przekierowuje swoje ładunki tranzytowe przez terytorium Białorusi, a nie Rosji.

Eksperymentalny ukraiński pociąg kontenerowy z 20 wagonami wyjechał do Chin przez Gruzję, Azerbejdżan i Kazachstan pod koniec stycznia.

Pociąg przyjechał na stację Dostyk na granicy Kazachstanu i Chin, ale nigdy nie wyjechał w drogę powrotną.

Wagony towarowe - Sputnik Polska
Gospodarka
Ukraina znalazła własny „szlak jedwabny”
Taki zniechęcający finał eksperymentu nie powinien być zaskoczeniem, uważa kierownik Centrum Polityki Zagranicznej Rosji Instytutu Ekonomii RAN Boris Szmelew. Według niego projekt „Nowy Jedwabny Szlak” z pominięciem Rosji jest ekonomicznie nieuzasadniony.

„Dostawa ładunków tą drogą, którą Ukraińcy próbowali utorować z pominięciem Rosji — promem do Gruzji, a następnie przez Gruzję i Azerbejdżan, a potem ponownie promem przez Morze Kaspijskie do Kazachstanu — kosztuje według szacunków dwa razy więcej niż przez Rosję. Ekonomicznie ta opcja jest po prostu nieopłacalna. Więc naturalnie, że nikt nie chce w Chinach czy w Kazachstanie dostarczać towarów na Ukrainę, czy przez Ukrainę do Europy, tą drogą. Na tle zmniejszenia wolumenu obrotu towarowego z Federacją Rosyjską Kijów postanowił postawić na rozwój stosunków z krajami azjatyckimi. Niestety na Ukrainie przeważały motywy polityczne w podejściu do rozwiązywania wielu problemów uwarunkowanych przez konfrontację z Rosją. I próby rozwiązywania problemów ekonomicznych w świetle ambicji politycznych drogo kosztują Ukrainę i stawiają ją w bardzo trudnej sytuacji”, — uważa Boris Shmelew.

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала