Memorandum o stworzeniu rosyjsko-chińskiego samolotu szerokokadłubowego podpisano wiosną 2014 roku w trakcie wizyty Władimira Putina w Chinach. Samolot, który zabierze na pokład 250-300 pasażerów, stworzy konkurencję dla Airbusa i Boeinga oraz zajmie istotną cześć rynku nie tylko w Rosji i Chinach, ale i w innych krajach.
Z kolei holding Śmigłowce Rosji i chińska korporacja lotnicza AVIC (Aviation Industry Corporation of China) podpisały umowę ramową o współpracy nad projektem ciężkiego helikoptera w maju. Zapotrzebowanie na nowy śmigłowiec w Chinach może wynieść ponad 200 maszyn do 2040 roku. Będzie on przystosowany do całodobowego użytku w każdych warunkach pogodowych.
