Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Forbes: porażające perspektywy rosyjskiej gospodarki zdenerwują rusofobów - Sputnik Polska
Gospodarka
Najnowsze wiadomości gospodarcze z Polski i ze świata. Czytaj aktualne informacje i komentarze ekspertów o gospodarce, przemyśle, biznesie i finansach.

Rosyjski rząd stawia na nogi rodzimy przemysł samochodowy

© Sputnik . Yuri StreletcFabryka samochodów AwtoWAZ w Togliatti
Fabryka samochodów AwtoWAZ w Togliatti - Sputnik Polska
Subskrybuj nas na
Rosyjski rząd pracuje nad utworzeniem nowego mechanizmu przyciągnięcia zagranicznych inwestorów do branży motoryzacyjnej. Przed jesienią rosyjskie Ministerstwo Rozwoju Gospodarczego i Ministerstwo Przemysłu i Handlu mają opracować „nowy system montażu" - pisze „Kommersant".

Ministerstwo Rozwoju Gospodarczego potwierdziło, że pracuje nad nową koncepcją, która będzie miała na celu wsparcie rodzimego przemysłu motoryzacyjnego. Prace będą prowadzone razem z innymi resortami. Dziś w Rosji obowiązują dwa systemy montażu samochodów, które zakładają ulgi celne na import podzespołów i części w zamian za skoncentrowanie produkcji i prac badawczo-rozwojowych (B+R) w kraju.

USB. FlashSafe. - Sputnik Polska
Świat
Wynalazki utalentowanych Rosjan: pięć rosyjskich startupów
„Stary system montażu" obowiązuje od 2005 roku. W ramach tego systemu Rosja wypuszcza na rynek 25 tys. samochodów rocznie, koncentrując u siebie 30% produkcji. Sroższe zasady zostały wprowadzone w 2011 roku. Zgodnie z nimi wielkość produkcji wynosi 300-350 tys. samochodów rocznie i jest skoncentrowana w 60% w kraju. Ten system zakłada też inwestycje oraz B+R w Rosji. Umowy, które zostały zawarte w czasie obowiązywania pierwszego systemu montażu mogły być zawarte na nowo.

Porozumienia zawarte z większością koncernów tracą ważność w 2017-2018 roku — zauważył „Kommersant". Jednocześnie, choć w Rosji powstało dużo nowych fabryk samochodowych, ich moc produkcyjna nie jest maksymalnie wykorzystywana.

Limuzyna ZIL-4112R - Sputnik Polska
Świat
Rosyjska limuzyna dla Putina już po testach zderzeniowych
Jedna z głównych tez nowego programu polega na konieczności ustanowienia „nowych form systemu inwestycyjnego", dzięki którym przy obniżeniu opłat celnych, zgodnie z normami WHO, Rosja nie utraci swojej atrakcyjności dla zagranicznych firm. Ponadto, mają zostać zaostrzone kryteria lokalizacji przemysłu. „Rosji potrzebna jest realna koncentracja produkcji i B+R na swoim terytorium" — pisze „Kommersant".

Jak pisze gazeta, trzeci system montażu będzie wymagał od zagranicznych przedsiębiorstw lokalizowania w Rosji ośrodków produkcyjnych i prowadzenia prac badawczo-rozwojowych na potrzeby kraju. Kardynalnie nowym kryterium otrzymania pomocy finansowej ze strony państwa będzie „ stopień integracji lokalnych aktywów produkcyjnych z globalnym łańcuchem dostaw. Przy tym mowa o eksporcie nie tylko samochodów, ale też części samochodowych". 

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала