Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Mistrzostwa Świata 2018 - Sputnik Polska
Polska
Najnowsze wiadomości i najważniejsze wydarzenia z Polski. Czytaj aktualne informacje i komentarze o polskiej polityce i gospodarce. Prezentujemy najciekawsze fakty i świeże newsy z kraju.

Marszałek Struk: kanał przez Mierzeję Wiślaną to nonsensowny projekt

© © Photo: RIA Novosti/Vladimir FedorenkoMorze Bałtyckie
Morze Bałtyckie - Sputnik Polska
Subskrybuj nas na
Rozmowa korespondenta radia Sputnik Leonida Sigana z marszałkiem Województwa Pomorskiego Mieczysławem Strukiem.

Polski rząd podjął decyzję ws. budowy kanału, który połączy Morze Bałtyckie z Zalewem Wiślanym. - Sputnik Polska
Opinie
Mierzeja Niepodległości
 — Panie Marszałku, wracam do tematu, który co prawda zszedł z czołówek, ale nie przestał być aktualnym. Jak wiemy, jest decyzja rządu o budowie kanału przez Mierzeję Wiślaną. Decyzja ta spotkała się ze sprzeciwem ekologów i nie tylko. Pan marszałek również wypowiedział się na ten temat. Więc pytam się, jakimi względami się Pan kierował, stwierdzając w jednym z wywiadów, że budowa tego kanału jest mało sensowna.

— Przede wszystkim ja zwracam uwagę na aspekty ekonomiczne budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.  Biorę pod uwagę w tej sprawie nie tylko interes samego miasta Elbląga, ale dostrzegam też interes morskiego portu w Gdańsku, który ma duże moce przeładunkowe i jest w stanie, zwłaszcza po zbudowaniu kolejnego terminala kontenerowego, przeładować zdecydowanie większą ilość towarów. Port w Elblągu jest portem jednak śródlądowym. Ja osobiście, nie widzę w tym projekcie ekonomicznego sensu, chociaż środowiska Elbląga, samorządy miasta, upatrują w nim wielką szansę rozwojową. Mnie wydaje się, że są to bardzo wątpliwe argumenty.

To jest pierwszy argument. Drugi argument, który miałem na względzie to argument podawany przez ekologów, że trzeba będzie naruszyć spójność Mierzei Wiślanej i wykopać kanał, który będzie musiał być przez kolejne lata utrzymywany.

Otwarcie mostu na trasie Kaliningrad - Mamonowo - granica RP w 2014 roku. - Sputnik Polska
Polska
Polityka polityką, a Polacy i tak współpracują z Rosjanami
Z tych powodów widzę, że to jest nonsensowny projekt. Ale wiem, że zwłaszcza środowiska elbląskie, czyli innego województwa, jednak uważają, że jest inaczej. Tylko, że w tej sprawie, i to chcę podkreślić, decyzje leżą po stronie rządu i to rząd będzie decydować o tym projekcie, a nie regiony.

 — Ale politycy wskazują na kwestię bezpieczeństwa kraju. Na czym, według Pana, to bezpieczeństwo ma polegać?

— To jest trudne pytanie dotyczące bezpieczeństwa, bo ja nie dostrzegam jakiś większych problemów. Ale, być może, ja nie mam takiej wiedzy jak minister Spraw Wewnętrznych czy minister Obrony Narodowej RP, więc trudno mi się w tej chwili do tej kwestii ustosunkować. Trzeba byłoby się zapytać tych, którzy formułują takie tezy.  Do tej pory nie było żadnych incydentów w obrębie Zalewu Wiślanego, i ja osobiście nie dostrzegam niebezpieczeństwa. Ale, jak powiedziałem, pełną wiedzę na temat ewentualnych zagrożeń posiada polski rząd i to jest jego prerogatywa, a nie samorządów lokalnych czy nawet regionalnych.

 — Czy Pan przewiduje jakieś protesty ze strony Niemiec i Rosji?

Otwarcie mostu na trasie Kaliningrad - Mamonowo - granica RP w 2014 roku. - Sputnik Polska
Opinie
W czyich interesach zamarł polsko-rosyjski Mały Ruch Graniczny?
 — Ze strony Niemiec? Nie rozumiem, dlaczego Niemcy mieliby się wtrącać w takie sprawy. Ze strony Rosji? Ja myślę, że budowa takiego kanału nie jest jakimś zagrożeniem dla Rosji. Realizację tego projektu traktuję raczej w kategorii niepotrzebnie wydanych środków, które można byłoby przeznaczyć na zupełnie innych cel. Na przykład na udrożnienie Wisły po to, żeby mogły barki żeglować po Wiśle do Tczewa i dalej w kierunku Warszawy. Ja myślę, że w sytuacji, kiedy potrzebujemy pieniędzy na drogi śródlądowe, to warto je przeznaczyć na taki właśnie cel, a nie na aktywizację portu w Elblągu.

 — Jeśli chodzi o ekologię, czy w razie budowy tego kanału można będzie konstatować, że Krynica Morska może przestać być Mekką dla turystów?

— Obawiają się tego mieszkańcy Krynicy, myślę, że nie jest to tajemnicą, bo wielokrotnie wypowiadano się w tej sprawie. Jest to jednak takie wróżenie z fusów, bo nie wiemy, co się będzie działo w przyszłości. Czy budowa kanału w istocie utrudni dostęp do Krynicy Morskiej? Ja bardzo bym chciał, żeby turystyka w obrębie Zalewu Wiślanego po jednej i drugiej stronie — i polskiej i rosyjskiej — bardzo dobrze się rozwijała, żeby rozwijała się kooperacja na polu turystycznym i sam Zalew Wiślany nas łączył.

 — Nie mogę się oprzeć pokusie i nie spytać się Pana marszałka, co dalej z małym ruchem granicznym?

Polska - Sputnik Polska
Polska
Rozmawiać o współpracy polsko-rosyjskiej łatwiej na poziomie lokalnym...
 — Mały ruch graniczny rozpatruję też w tych kategoriach, o których powiedziałem, czyli wymiana turystów w jednym i drugim kierunku. Nie ukrywam, że ubolewałem nad tym, że taki zakaz został wprowadzony. Uważałem, że mały ruch graniczny dobrze służył kooperacji pomiędzy społecznościami Obwodu Kaliningradzkiego i województw Pomorskiego i Warmińsko-Mazurskiego. Ale decyzje te nie leżą po stronie samorządów regionalnych. To rząd podjął taką decyzję i też motywował to, między innymi, względami bezpieczeństwa. My nie mamy na poziomie regionów żadnych służb, które nas miałyby informować o zagrożeniach. Rząd w tej sprawie najzwyczajniej wie najlepiej.

 — A czy ta sprawa była z Panem marszałkiem konsultowana?

— Nie, w polskim prawodawstwie nie ma potrzeby, żeby konsultować takie decyzje. Ona nie była konsultowana ani ze mną, ani z moim kolegą z województwa Warmińsko-Mazurskiego. Oczywiście, jest niezadowolenie wielu przedsiębiorców, zwłaszcza funkcjonujących w branży usługowej, bądź turystycznej, bądź handlowej. Ale jak widać, rząd uznał, że to nie jest jeszcze ten czas, żeby można było przywrócić mały ruch graniczny.

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Na żywo
Заголовок открываемого материала
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала