„Tym razem przyjechaliśmy do Ułan Ude (Zakład Lotniczy w Ułan Ude), aby odebrać dwa śmigłowce Mi-171. Ten kontrakt przewiduje zakup tylko dwóch maszyn, lecz mamy nadzieję, że zostaną zawarte także inne porozumienia — myślimy także o kupnie śmigłowców Ka-32 i Ansat" — powiedział on.
Jian podkreślił, że Mi-171 cieszy się szczególnym popytem na chińskim rynku dzięki jego przystosowaniu do pracy w warunkach wysokogórskich, które panują w większej części północnych prowincji Chin.
China General Aviation Service — czołowa chińska spółka kupująca sprzęt lotniczy, na którą przypada jedna trzecia całego importu statków powietrznych w Chinach. CAS i Śmigłowce Rosji współpracują poczynając od 1999 roku.
Wuhan Rand Aviation Technology Service zamówiła dwa lekkie Ansaty w wersji medycznej a także dwa Mi-171 i jeden Ka-32 z opcją dostawy dodatkowych 13 maszyn (3 Ka-32, 4 Mi-171 i 6 Ansatów). Pierwsze dostawy zostaną zrealizowane w 2017 roku, kontrakt ma zostać wykonany do końca 2018 roku.
Poza tym podczas salonu lotniczego w Zhuhai został podpisany kontrakt na dostawę trzech śmigłowców — Ansat, Mi-171 i Ka-32 chińskiej spółce Jiangsu Baoli Aviation Equipment.
Zgodnie z dokumentem Jiangsu Baoli w 2017 roku otrzyma jeden lekki śmigłowiec Ansat w wersji medycznej, jeden Mi-171 i jeden Ka-32.