Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Moskwa na anglojęzycznej mapie Rosji - Sputnik Polska
Świat
Aktualne wiadomości ze świata. Poznaj najnowsze informacje o wydarzeniach międzynarodowych. Znajdziesz u nas aktualności dnia, ciekawe fakty, newsy, relacje na żywo.

Dlaczego Amerykanom tak często psują się okręty?

Subskrybuj nas na
Podczas czwartkowego posiedzenia Komisji Sił Zbrojnych Izby Reprezentantów USA, przedstawicielom amerykańskiej marynarki wojennej przyszło odpowiedzieć na kilka nieprzyjemnych pytań.

Wielki okręt desantowy Nikołaj Wiłkow i śmigłowce Mi-8AMTSz - Sputnik Polska
Świat
Trafiony... niezatopiony, czyli z ćwiczeń amerykańskich wojskowych [wideo]
Po pierwsze, dlaczego wartość programu budowy okrętów do działań przybrzeżnych (Litoral Combat Ship, LCS) wzrosła z 220 do 470 mln dolarów za jednostkę, i po drugie, dlaczego okręty tego typu tak często ulegają uszkodzeniom.

Otóż, wiceadmirał Thomas Rowden oświadczył, że ostatnia awaria okrętu klasy LSC (chodzi o USS "Montgomery"), do której doszło 29 października w Kanale Panamskim, została wywołana zlekceważeniem przez miejscową obsługę techniczną instrukcji udzielonych jej przez amerykańską stronę. Instrukcji tych udzielono nieprzypadkowo. W 2014 roku inny okręt, USS "Coronado", doznał już uszkodzeń podczas przepływania przez wąski Kanał Panamski. Zresztą "Montgomery" zaczął borykać się z problemami technicznymi wynikającymi z kiepskiej budowy jak tylko wszedł do eksploatacji we wrześniu tego roku.

Okręt typu USS Zumwalt - Sputnik Polska
Opinie
Zumwalt epatuje technologią, ale nic poza tym
Rosyjski lotniskowiec Admirał Kuzniecow - Sputnik Polska
Opinie
Incydent na „Admirale Kuzniecowie" - gorzkie lekcje z Syrii
Wady konstrukcyjne spowodowały uszkodzenia kolejnych dwóch okrętów: USS "Milwaukee", który popsuł się 40 mil morskich od wybrzeży Wirginii, i wspomnianego już "Coronado", który zepsuł się po raz kolejny w sierpniu na trasie Hawaje — Singapur. Inne okręty typu LCS, "Freedom" i "Fort Worth" padły ofiarą nieudolności członków załogi. Incydent z "Forth Worth" amerykańscy wojskowi nazwali największą awarią spośród tych, jakim ulegały okręty LCS. Statek został wycofany z eksploatacji na 184 dni, a jego naprawa kosztowała 5,6 mln dolarów. Nieprawidłowa obsługa układu smarowniczego silnika doprowadziła do zużycia trzech łożysk.

I już na koniec, "Freedom", którego naprawa kosztowała 12 mln dolarów został ostatecznie wycofany z eksploatacji, bo jego silnik został zalany wodą morską w rezultacie uszkodzenia uszczelniacza pompy…

Ciągłe problemy techniczne zmusiły amerykańską marynarkę do przymusowego poddania obsłudze technicznej wszystkich okrętów typu LCS i ponownego przeszkolenia personelu technicznego.    

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала