Na wideo zwrócił uwagę użytkownik z Brazylii, który umieścił fragment nagrania na swoim koncie na Twitterze.
„Patrzcie, jak hełm za 400 tys. dolarów spada z głowy” — napisał.
AC/DC in an Angus Young style, or F-35C's 'delay gear'? Notice $400k helmet jumping out. @alexjlockie to @BI_Defense https://t.co/d7lFM0I6As pic.twitter.com/0xlUnkEWHp
— JR Vianney (@jrvianney) 27 stycznia 2017
Panel wskaźnikowy, który na nagraniu zsuwa się na tył głowy pilota, powinien pokazywać ważne informacje dotyczące przebiegu lotu. Bez niego pilot nie będzie mógł ocenić sytuacji na niebie.
Gwałtowny start myśliwca przyciągnął uwagę zachodnich dziennikarzy. Business Insider pisze, że z tego właśnie powodu odmiana pokładowa F-35C do tej pory nie została oddana do użytku. Autorzy artykułu porównali start katapultowy F-35C i F-18 i podkreślili, że opracowany w latach 70. XX wieku F-18 również „trzęsie się” podczas startu, ale nie tak silnie.
Gazeta przypomina także o przeprowadzonym przez Pentagon badaniu, które pokazało, że start katapultowy F-35C może zagrażać zdrowiu pilotów. Ze 105 pilotów 74 po starcie katapultowym narzekało na „umiarkowany ból”, jeszcze 18 poinformowało o „silnym bólu”, jeden pilot poskarżył się na „silny nieustający ból”.
Myśliwce V generacji F-35 już od dawna są przedmiotem sporów z powodu swojej ogromnej ceny i mnóstwa mankamentów technicznych. Wcześniej poinformowano, że „czołowy” statek powietrzny ma poważne problemy z oprogramowaniem, które negatywnie wpływają na celność strzałów, pracę radarów i systemu wykrywania „swój-obcy”. Program F-35 kosztował amerykańskich podatników 400 mld dolarów.
