„Nielegalna budowa mostu musi zostać natychmiast wstrzymana i jest to możliwe tylko pod naciskiem międzynarodowych partnerów Ukrainy i dodatkowych sankcji przeciwko Rosji jako państwu, przeciwko firmom i osobom fizycznym, które są zaangażowane w bezprawną budowę” — powiedział Omelan.
Według Omelana port Berdiańsk traci 448,7 tysięcy ton ładunku, niedopłata z tytułu opłat portowych do końca 2017 roku zgodnie z prognozą wyniesie 206 tysięcy dolarów. Port w Mariupolu traci w 2017 roku 705 tysięcy ton ładunku, a rozmiar niedopłaty z tytułu opłat portowych wyniesie 130 tysięcy dolarów.
Most przez Cieśninę Kerczeńską powinien połączyć Krym i Kraj Krasnodarski. Jego łączna długość wyniesie 19 kilometrów. Będzie najdłuższy w Rosji. Przewiduje się, że ruch samochodowy na nim zostanie uruchomiony w 2018 roku, a ruch kolejowy w 2019 roku.