Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Moskwa na anglojęzycznej mapie Rosji - Sputnik Polska
Świat
Aktualne wiadomości ze świata. Poznaj najnowsze informacje o wydarzeniach międzynarodowych. Znajdziesz u nas aktualności dnia, ciekawe fakty, newsy, relacje na żywo.

Most Krymski „rośnie w oczach”

© Sputnik . Ministry of Transport of Russia / Idź do banku zdjęćBudowa Mostu Krymskiego przez Cieśninę Kerczeńską
Budowa Mostu Krymskiego przez Cieśninę Kerczeńską - Sputnik Polska
Subskrybuj nas na
Budowniczowie przystąpili do instalacji przęseł kolejowych Mostu Krymskiego na odcinku między wyspą Tuzla a torem wodnym kanału Kerczeńsko-Jenikalskiego, poinformowało centrum informacyjne „Krymski Most”.

„Równolegle nad morzem rozciągają się dwie gałęzie przęseł kolejowych. Jedna dla ruchu kolejowego w kierunku Krymu, druga — dla przeciwnego kierunku, w stronę Tamanu. Każdą gałąź unosi od dwóch do czterech potężnych podnośników o mocy od pięciuset do tysiąca ton” — cytuje centrum informacyjne zastępcę dyrektora generalnego ds. produkcji na placu budowy Mostu Krymskiego Dmitrija Petuchowa.

Łuk kolejowy Mostu Krymskiego - Sputnik Polska
Świat
„Most Krymski zagraża nie tylko Ukrainie"
Konstrukcje transportowane są z fabryki na wyspie Tuzla i kolejno wsuwane są podnośnikami na gotowe podpory. Prędkość ruchu wynosi około 45 milimetrów na minutę. W analogiczny sposób na morskich odcinkach utworzono poszycie drogowe. Łącznie na odcinku trzeba zmontować trzydzieści przęseł.

Przęsła kolejowe

Przęsło kolejowe waży 580 ton i zawiera ponad czterdzieści głównych elementów połączonych za pomocą spawów i nakrętek o wysokiej wytrzymałości. Przęsła są montowane na podporach morskich, między którymi odległość nie przekracza 65 metrów. Łącznie nad Cieśniną Kerczeńską między 64 podporami stanie ponad sześć kilometrów stalowych konstrukcji kolejowych. Ich łączna masa wyniesie ponad sześćdziesiąt tysięcy ton. Prace będą kontynuowane w 2018 roku.

Rosyjski Su-25 w bazie Hmeimim, Syria - Sputnik Polska
Świat
Syria: Zestrzelono rosyjski samolot
Kolej budowana jest jednocześnie z drogą. Do końca stycznia przygotowano ponad 180 z 307 podpór kolejowych, zmontowano ponad 39 tysięcy ze 160 tysięcy ton nadbudówek. Równolegle trwa budowa infrastruktury kolejowej po obu brzegach cieśniny — droga ze strony Kraju Krasnodarskiego i Krymu o długości 40 i 17,5 kilometra.

W sierpniu budowniczowie przeprowadzili najbardziej skomplikowaną operację — postawili na wodnych filarach mostu oba przęsła łukowe — kolejowe i drogowe.

Most przez Cieśninę Kerczeńską, który połączy Krym i Kraj Krasnodarski, będzie najdłuższy w Rosji — jego długość wyniesie 19 kilometrów. Rozpoczęcie ruchu samochodów na moście zaplanowane jest na grudzień 2018 roku.

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала