Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Moskwa na anglojęzycznej mapie Rosji - Sputnik Polska
Świat
Aktualne wiadomości ze świata. Poznaj najnowsze informacje o wydarzeniach międzynarodowych. Znajdziesz u nas aktualności dnia, ciekawe fakty, newsy, relacje na żywo.

Elon Musk wyjaśnił porażkę ZSRR w kosmosie

© REUTERS / Joe SkipperBiznesmen i założyciel SpaceX Elon Musk na konferencji prasowej
Biznesmen i założyciel SpaceX Elon Musk na konferencji prasowej - Sputnik Polska
Subskrybuj nas na
Szef amerykańskiej firmy SpaceX Elon Musk wymienił przyczynę nieudanych startów superciężkiej rakiety N-1, przy pomocy której ZSRR planował dostarczyć kosmonautów na Księżyc. Punkt widzenia biznesmena poznał dziennikarz gazety ArsTechnica Erik Berger.

Tydzień przed tym, jak SpaceX wystrzelił swoją superciężką rakietę, korespondent zapytał biznesmena, czy nie uważa wykorzystanie 27 silników Merlin 1D na pierwszym stopniu Falcon Heavy za technologicznie nieuzasadnione, biorąc pod uwagę doświadczenie N-1, której pierwszy stopień obejmował 30 silników NK-15.

Rakieta Falcon Heavy wyprowadziła na orbitę Ziemi pojazd TeslaRoadster - Sputnik Polska
Wideo
Falcon Heavy wyprowadziła na orbitę Ziemi pojazd Tesla Roadster 🤩
Według Muska „porażka N-1 wynika głównie z awarii awioniki”. Biznesmen jest przekonany, że wybrana dla Falcon Heavy architektura jest bezpieczniejsza, niż wykorzystanie na pierwszym stopniu mniejszej liczby mocniejszych silników, ponieważ u Falcon Heavy „aż do pół tuzina silników może zawieść, ale rakieta i tak wyjdzie na orbitę”.

Szef SpaceX porównuje architekturę Falcon Heavy z nowoczesnymi systemami komputerowymi używanymi przez Google czy Amazon, w których awaria jednego urządzenia praktycznie nie wpływa na wydajność całego systemu. Rozwiązania oparte na niewielkiej liczbie dużych jednostek Musk uważa za „stare podejście”.

Przedsiębiorca powiedział, że architektura opracowywanej przez SpaceX nowej superciężkiej rakiety BFR (Big Falcon Rocket), której testy drugiego stopnia rozpoczną się już w 2019 roku (sama rakieta nośna powinna polecieć w 2022 roku), oparta jest na rozwiązaniach wykorzystanych przy stworzeniu Falcon Heavy.

Pierwszy stopień BFR powinien obejmować 31 silników Raptor. „To daje mi dużo zaufania do naszej kolejnej architektury — powiedział Musk dziennikarzowi po wystrzale Falcon Heavy. — Daje mi to pewność, że BFR jest rzeczywiście w pełni zdolna do pracy”.

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала