Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres

Tak wygląda najszybszy samolot na Ziemi

© Zdjęcie : NASA Hipersoniczny samolot dalekiego zwiadu strategicznego amerykańskich sił powietrznych Lockheed SR-71 Blackbird
Hipersoniczny samolot dalekiego zwiadu strategicznego amerykańskich sił powietrznych Lockheed SR-71 Blackbird - Sputnik Polska
Subskrybuj nas na
Kiedy Pentagon poważnie zastanawiał się nad przezbrojeniem amerykańskich sił powietrznych, dziennikarze czasopisma The National Interest przypomnieli sobie o rzeczywiście rewolucyjnym amerykańskim samolocie. Samolocie, który niestety jest już przeszłością.

Lockheed SR-71 Blackbird, czyli Czarny Ptak, powstawał jako hipersoniczny bombowiec, ale z czasem ewoluował w stronę stronę samolotu rozpoznawczego.

Amerykański bombowiec B-1B Lancer - Sputnik Polska
Świat
Stany Zjednoczone wstrzymały loty bombowców B-1B
Pierwszy lot maszyny miał miejsce w 1964 roku, a od 1966 roku SR071 trafił na wyposażenie amerykańskiej armii.

Samolot miał futurystyczny design, który zdumiewa nawet dzisiaj. W celu osiągnięcia wysokich parametrów aerodynamicznych konstruktorzy opracowali bardzo skomplikowaną budowę o wymyślnej strukturze wewnętrznej modułów. Czarny Ptak został wykonany według schematu konstrukcji bezogonowej, w której brakuje wyodrębnionych części odpowiadających za sterowanie wysokością.

Większa część korpusu samolotu była wykonywana ze stopu tytanu, a wewnętrzna część skrzydła była pokarbowana. Takie rozwiązanie zostało zastosowane, żeby uniknąć przegrzania w czasie lotu na dużej wysokości. SR-71 rozwijał bowiem znaczną prędkość. W 1967 roku Czarny Ptak ustanowił niepobity jak dotąd wśród odrzutowych samolotów załogowych rekord prędkości – 3529 kilometrów na godzinę.

Odrzutowy samolot pasażerski Gulfstream IV - Sputnik Polska
Świat
Samoloty wojskowe wznawiają wywiad wzdłuż granic Rosji
Wydawało się, że SR-71 będzie pierwszym krokiem w przyszłość dla amerykańskiego przemysłu lotniczego. Splot czynników sprawił, że wyszło całkiem inaczej.

Rozwój orbitalnych systemów satelitarnych do prowadzenia wywiadu, zakończenie zimnej wojny i zbyt wysoki koszt utrzymania samolotu sprawiły, że SR-71 wycofano z eksploatacji, o czym oficjalnie poinformowano już w 1990 roku, choć trzy samoloty rozpoznawcze były częścią amerykańskich sił powietrznych do 1998 roku.

Los tego „samolotu przyszłości” może powtórzyć myśliwiec piątej generacji F-35. Model, który zrobił wokół siebie dużo szumu, okazał się kosztowny i zawodny, a niski zasięg działania bez dotankowania może uczynić F-35 całkowicie bezużytecznym.

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала