Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Stoisko agencji informacyjnej Sputnik na XX Międzynarodowym Forum Gospodarczym w Petersburgu 2016 - Sputnik Polska
Opinie
Opinie na temat najważniejszych wydarzeń z Polski i ze świata. Czytaj analizy i komentarze ekspertów o sprawach politycznych, gospodarczych i społecznych na portalu Sputnik.

Ekspert obala „mit o niewidzialnych myśliwcach F-35”

Subskrybuj nas na
Rumuński ekspert wojskowy, były pilot wojskowy i polityk Valentin Vasilescu wyjaśnił, dlaczego nie warto wierzyć w mit o „niewidzialności” amerykańskiego samolotu piątej generacji dla rosyjskich radarów.

Dlaczego samoloty F-35, F-22 i B-2 są tak trudne do wykrycia?

S-400 Triumf - Sputnik Polska
Opinie
Kaliningradzka rubież i sępy: póki co to marzenie ściętej głowy
Te typy samolotów zostały zaprojektowane na komputerze w taki sposób, żeby kąty utworzone u wejścia nasad wlotowych, skrzydeł i kadłuba nie odbijały promieniowania radiolokacyjnego o długości fal w zakresie centymetrowym i milimetrowym. Chodzi o to, że 99% wszystkich wojskowych radarów przeznaczonych do wykrywania i kierowania ogniem (zlokalizowanych na Ziemi, statkach lub pokładzie samolotów, w tym AWACS) działają w tym zakresie częstotliwości.

W odróżnieniu od tych radarów urządzenia, które mają metryczne i częściowo decymetryczne fale o długości kilkudziesięciu metrów, wykrywają maszyny piątej generacji (F-35, F-22, B-2). Ta technologia, która wykrywa samoloty uważane za „niewidzialne", jest mniej rozwinięta i wiąże się z dużą niewygodą.

Myśliwce Su-33 i MiG-29K na pokładzie krążownika ciężkiego lotniskowca Admirała Kuzniecowa na Morzu Śródziemnym - Sputnik Polska
Świat
Su-33 i MiG-29KR skopiują funkcję F-35
Przykładem jest rosyjski radar 29B6 „Kontener”, który kontroluje przestrzeń powietrzną na odległości nawet 3000 km. Przede wszystkim zużywa ogromną ilość energii, a także nie może być uruchomiony w pobliżu granic. Jeden z takich systemów został rozmieszczony w Niżnym Nowogrodzie (w odległości 250 km na wschód od Moskwy). Ma długość 440 m, jego antena odbiorcza zlokalizowana jest w odległości 150 km na południe i obejmuje pylony o wysokości 35 metrów i długości ponad 1,3 km.

Myśliwiec F-35B - Sputnik Polska
Polska
Amerykańskie F-35 trafią do Polski szybciej, niż zakładano?
Nie możemy zapominać, że najważniejszy instrument nawigacyjny to GPS – urządzenie uruchamiane przed startem samolotu i wyłączane dopiero po przylocie. Wiemy już, że stacja zakłóceń łączności radiowej R-330Ż „Żytiel” realizuje zadania z zakresu śledzenia dialogu (przekazywania i odbioru sygnału) między satelitarnymi systemami nawigacyjnymi NAVSTAR (GPS) i lotniskiem wojskowym. Ten system ma możliwość przechwytywania i tłumienia sygnału GPS samolotów piątej generacji. Jeśli celem ich pracy będzie wykrycie wrogich samolotów, sieć stacji radiolokacyjnych na podstawie informacji otrzymanej od R-330Ż, z pomocą metody triangulacyjnej może prześledzić ruch dowolnego samolotu piątej generacji. Ten, kto pokłada nadzieję w pełną „niewidzialności” samolotów 5 generacji, takich jak F-35, będzie miał niemiłą niespodziankę.

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала