AARGM-ER (AGM-88G) jest tworzony na podstawie AGM-88E. Według kierownika odpowiedniego programu Głównego Departamentu Zbrojeniowego Marynarki Wojennej USA Matthew Comforforda, którego oświadczenie cytuje publikacja, AGM-88G, w porównaniu do AGM-88E, zapewnia „ten sam wskaźnik śmiertelności, ale w mniejszych gabarytach”.
Ten pierwszy otrzyma od drugiego system naprowadzania i kontroli, a będzie wyróżniać się modułową wnęką bojową i kompaktową głowicą stworzoną przy użyciu technologii LEO (Lethality Enhanced Ordnance). Rakieta zostanie umieszczona w wewnętrznym przedziale F-35A Lightning II i F-35C Lightning II, ale nie w F-35B Lightning II.
Charakterystyki AGM-88G nie zostały ujawnione, ale wiadomo, że AGM-88E leci na dystansie ponad 130 kilometrów, a jej prędkość przy zbliżaniu się do celu osiąga Mach 2.
Rodzina wielozadaniowych myśliwców piątej generacji F-35 Lightning II jest produkowana od 2001 roku przez amerykańską korporację wojskowo-przemysłową Lockheed Martin. Samolot jest produkowany w trzech wersjach: A (dla sił powietrznych), B (z krótkim startem i pionowym lądowaniem) i C (pokładowa).
Wcześniej w maju Lockheed Martin przedstawił koncepcję myśliwca pokładowego F-35C Lightning II z parą hipersonicznych pocisków manewrujących produkowanych w ramach programu HAWC (Hypersonic Air-breathing Weapon Concept).
