Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Moskwa na anglojęzycznej mapie Rosji - Sputnik Polska
Świat
Aktualne wiadomości ze świata. Poznaj najnowsze informacje o wydarzeniach międzynarodowych. Znajdziesz u nas aktualności dnia, ciekawe fakty, newsy, relacje na żywo.

Na bazie śmigłowca Mi-38 powstanie nowy powietrzny punkt kierowania

© Sputnik . Maksim Blinov / Idź do banku zdjęćŚmigłowiec Mi-38-2 na wystawie MAKS 2017, Żukowskij
Śmigłowiec Mi-38-2 na wystawie MAKS 2017, Żukowskij - Sputnik Polska
Subskrybuj nas na
Nowy powietrzny punkt kierowania powstanie na bazie śmigłowca Mi-38, powiedział dziennikarzom wiceminister obrony Rosji Aleksiej Kriworuczko podczas wizyty w przedsiębiorstwie badawczo-produkcyjnym „Polot”.

„Polot” sprawdził się jako dostawca niezawodnych lotniczych systemów zapewnienia łączności różnych poziomów. W tym roku planujemy otworzyć z „Polotem” nowy projekt w celu stworzenia powietrznego punktu kierowania na bazie śmigłowca Mi-38” - powiedział.

Kriworuczko zaznaczył, że „Polot” przed czasem przekazuje Ministerstwu Obrony różne kompleksy łączności radiowej, a także przeprowadza głęboką modernizację aparatury pokładowego centrum dowodzenia Ił-22M11 i samolotu Tu-142MR.

Śmigłowiec Mi-38 ma wysokie osiągi, zaawansowaną i niezawodną konstrukcję systemów śmigłowcowych, zintegrowaną instalację pokładową. Główne elementy konstrukcji kadłuba wykonane są ze stopów aluminium i materiałów kompozytowych, poszczególne elementy i części wykonane są ze stali i tytanu. Wysoce ekonomiczne silniki, zaawansowany system nośny zapewniają wydajną pracę śmigłowca w szerokim zakresie warunków eksploatacji, a wyposażenie pokładowe pozwala latać w dzień i w nocy w różnych warunkach klimatycznych i pogodowych.

Testy śmigłowca Mi-38 w warunkach ekstremalnych mrozów w Jakucji - Sputnik Polska
Świat
Śmigłowiec Mi-38 został wypróbowany w jakuckich mrozach
Kluczowym kryterium realizowanym podczas tworzenia śmigłowca Mi-38 jest zapewnienie maksymalnego poziomu bezpieczeństwa lotu. Kompozycja kadłuba, wielkość i liczba wyjść awaryjnych, możliwość awaryjnej ewakuacji przez duże wyciskane okna, a także pochłaniające energię fotele i podwozie, możliwość pracy głównego reduktora bez oleju przez pół godziny, potrójna redundancja hydraulicznego układu sterowania helikoptera zapewniają spełnienie najbardziej rygorystycznych wymagań międzynarodowych lotniczych norm bezpieczeństwa.

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Na żywo
Заголовок открываемого материала
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала