Unikalne znalezisko z czasów II wojny światowej w rosyjskiej tajdze (foto)

Bombowiec DB-3 Lotnictwa Morskiego Floty Oceanu Spokojnego, który zniknął w 1941 roku, został znaleziony w Kraju Nadmorskim, poinformowało stowarzyszenie poszukiwawcze „AviaPoisk” w swoim Instagramie.

Bombowiec został znaleziony podczas wywiadu poszukiwawczego w rejonie Partizanskim w Kraju Nadmorskim.

„Ustalono miejsce katastrofy radzieckiego bombowca DB-3 z 50. pułku bombowców Sił Powietrznych Floty Oceanu Spokojnego. 27 listopada 1941 roku z powodu gwałtownego pogorszenia warunków pogodowych na poligonie lotniczym samolot pilotowany przez starszego porucznika Jasyriewa Nikołaja Konstantynowicza nie wrócił na swoje lotnisko” – donosi stowarzyszenie poszukiwawcze.

Miejsce katastrofy samolotu znajduje się w tajdze 30 kilometrów na południowy wschód od miejscowości Winogradowka, nad którą ostatni raz widziano maszynę. Ekipa poszukiwawcza informuje, że sądząc po naturze uderzenia, samolot spadł pionowo.

Zobacz też: Niemiecki okręt podwodny został znaleziony u wybrzeży Rosji

Посмотреть эту публикацию в Instagram

⚡Пропавший без вести в 1941 году бомбардировщик ДБ-3 Морской авиации Тихоокеанского флота, обнаружен поисковиками в Приморье.⚡ В ходе поисковой разведки в Партизанском районе участниками Поискового объединения "АвиаПоиск" Приморского регионального отделения "Поискового движения России" установлено место падения советского бомбардировщика ДБ-3 из состава 50-го смешанного бомбардировочного авиаполка ВВС Тихоокеанского флота. 27 ноября 1941 года из-за резкого ухудшения метеоусловий на авиационном полигоне самолёт ДБ-3 №392210 с моторами М-87А №1858 и №181, пилотируемый старшим лейтенантом Ясыревым Николаем Константиновичем, не вернулся на свой аэродром. Архивный аварийный акт раскрывает подробности: "27.11.41 года старший лейтенант Ясырев, летая в паре с лейтенантом Сарыковым на воздушную стрельбу, к 11.00 сильным южным ветром был снесён в район Виноградовка-Анучино. К этому же времени вследствие прохождения областей низкого и высокого давления, начала резко ухудшаться погода. К 11.30 появилась низкая облачность 7–8 балл. Экипаж Ясырева, видимо потерял детальную ориентировку, начал её восстанавливать хождением по кругу в районе Виноградовка, после чего с курсом 150°, с набором высоты пробивая облачность. Лётчик Сарыков, видя, что в облачности ему не под силу, отошёл от командира звена Ясырева и произвёл посадку 6 км. южнее дер. Виноградовка. Дальнейшие действия и судьба экипажа Ясырева не известны. Организованный поиск самолётами 25, 26, 27, 28, 29 ноября и 1 декабря 1941 г. никаких результатов не дали". Как оказалось в результате разведки, место падения самолёта находится в тайге, в 30 км юго-восточнее села Виноградовка, над которым последний раз и видели машину. По характеру удара можно судить о том, что самолёт упал вертикально вниз, так как площадь разброса обломков не превышает 40 на 40 метров. Вероятнее всего, причинами могло стать обледенение самолёта или почти полная выработка топлива из-за потери ориентировки во время снегопада. На месте были обнаружены фрагменты парашютных систем, пуговица от морской формы, пряжки ремней и фрагмент двигателя М-87 с заводским номером. Именно по нему удалось идентифицировать бомбардировщик. Далее в комментариях ⬇️

Публикация от АвиаПоиск (@aviapoisk_dfo) 7 Июл 2019 в 6:42 PDT

„Najprawdopodobniej przyczyną mogło być oblodzenie samolotu lub prawie całkowite zużycie paliwa z powodu utraty orientacji podczas opadów śniegu. Na miejscu znaleziono fragmenty systemów spadochronowych, guzik z munduru morskiego, klamry od pasa i fragment silnika M-87 z numerem seryjnym. To właśnie dzięki niemu udało się zidentyfikować bombowiec” – sprecyzowała ekipa poszukiwawcza.

Podczas wstępnego rozpoznania terenowego nie znaleziono szczątków ludzkich. Jak sugeruje ekipa albo myśliwi zakopali je w miejscu upadku, albo ciała członków załogi zostały odrzucone od epicentrum uderzenia. W celu znalezienia lokalizacji szczątków w najbliższej przyszłości na miejscu katastrofy zostanie zorganizowana duża ekspedycja.

W składzie załogi oprócz pilota Jasyriewa był nawigator, starszy porucznik Zorin Siergiej Iwanowicz, radiotelegrafista Szaszkow i strzelec Usenko.