Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Warszawiacy - Sputnik Polska
Społeczeństwo
Najciekawsze informacje o wydarzeniach społecznych. Znajdziesz u nas interesujące fakty i zabawne historie z życia ludzi, wiadomości o podróżach i wydarzeniach kulturalnych oraz wideo o zwierzętach.

Maski tlenowe w samolocie: realna pomoc w awaryjnej sytuacji?

© Sputnik . Aleksei Kudenko / Idź do banku zdjęćPrzed każdym lotem załoga mówi o bezpieczeństwie i demonstruje użycie masek tlenowych oraz kamizelek ratunkowych.
Przed każdym lotem załoga mówi o bezpieczeństwie i demonstruje użycie masek tlenowych oraz kamizelek ratunkowych. - Sputnik Polska
Subskrybuj nas na
Eksperci opowiedzieli w rozmowie z brytyjskim portalem Express, jak długo działają maski tlenowe w przypadku, gdy dojdzie do dekompresji kabiny pasażerskiej.

Jak pisze portal, podróż samolotem wiąże się z pewnym zestawem zagrożeń. Sytuacje nadzwyczajne zdarzają się rzadko, ale przed każdym lotem załoga instruuje pasażerów w kwestiach związanych z bezpieczeństwem, demonstrując m.in. właściwe użycie masek tlenowych oraz kamizelek ratunkowych.

Jeśli podczas lotu dojdzie do sytuacji nadzwyczajnej związanej z tlenem, na przykład dekompresji w samolocie, maski automatycznie wypadną z „sufitu” samolotu, aby podróżni mogli ich użyć. Zbiorniki z tlenem są przechowywane w dolnej części maszyny. Jednak w przypadku awarii wewnętrznego systemu ciśnienia powietrza, stosuje się tzw. tlen chemiczny zgromadzony nad siedzeniami.

Fly Emirates - Sputnik Polska
Stewardessa radzi, jak najlepiej podróżować
Zadanie kapitana polega na bezpiecznym obniżeniu lotu do poziomu, na którym można uzyskać dostęp do powietrza. Następnie należy zorganizować awaryjne lądowanie na najbliższym lotnisku.

Tymczasem brytyjski portal informuje, że w rzeczywistości działanie zbiorników z tlenem, wytwarzanym przy spalaniu substancji chemicznych, do których podłączone są maski, trwa od 10 do 20 minut. Szybkość zużycia uzyskanych w nich tlenu zależy w dużej mierze od szybkości oddychania pasażera.

Portal uspokaja jednak, że nie ma powodów do paniki.

Piloci mogą zejść na niezbędną wysokość znacznie szybciej, niż skończy się tlen. Orientują się w sytuacji – powiedział w rozmowie z portalem chirurg wojskowy sił powietrznych dr Gregory Pinnell. Zaznaczył przy tym, że takie zejście może być dość gwałtowne.
Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала