Moskwa na anglojęzycznej mapie Rosji - Sputnik Polska
Świat
Aktualne wiadomości ze świata. Poznaj najnowsze informacje o wydarzeniach międzynarodowych. Znajdziesz u nas aktualności dnia, ciekawe fakty, newsy, relacje na żywo.

Amerykańskie media: Rosyjski okręt podwodny K-222 to „demon prędkości”

© Zdjęcie : Public domain/PH2 D. Beech/NavyAtomowy okręt podwodny K-162 (znana również później jako K-222) podczas prób
Atomowy okręt podwodny K-162 (znana również później jako K-222) podczas prób - Sputnik Polska
Amerykański magazyn The National Interest wyjaśnił, dlaczego rosyjski okręt podwodny K-222 jest najszybszy na świecie. Jak zauważa autor artykułu Caleb Larson, okręt podwodny wyprodukowany w czasach radzieckich w jednym egzemplarzu był prawdziwym „demonem prędkości”.

„K-222, zgodnie z klasyfikacją NATO «Papa», był wykorzystywany do śledzenia amerykańskich lub natowskich grup naziemnych, łącząc szybkość i skrytość” - zauważa.

Konstrukcja różniła się od tradycyjnych rosyjskich okrętów podwodnych, co umożliwiło dodanie kilku funkcji, dzięki którym K-222 jest najszybszy na świecie.

Zamiast lekkich stopów stali do produkcji tego okrętu podwodnego użyto tytanu. Materiał ten jest lżejszy i mocniejszy, ale trzy do pięciu razy droższy niż stopy stali. Ponadto ze względu na wytrzymałość tytanu trudniej jest nadawać formę, a spawanie materiału na wolnym powietrzu jest niemożliwe ze względu na absorpcję tlenu przez metal i utratę szeregu właściwości.

Atomowy strategiczny podwodny krążownik rakietowy „Książę Włodzimierz” na wodach Sewerodwińska - Sputnik Polska
Świat
Ruszyły podwodne testy atomowego „Kniazia Władimira”
W rezultacie stworzenie K-222 wymagało budowy specjalnych hermetycznych hangarów, z których wypompowywano powietrze i zamiast tego wprowadzano argon.

„To był kosztowny proces, ale wynik był interesujący. Maksymalna prędkość K-222 wynosiła nieco ponad 82 km/h, co uczyniło go prawdopodobnie najszybszym okrętem podwodnym na świecie i wystarczająco szybkim do łapania okrętów nawodnych” - powiedział Larson.

Po wypadku, podczas planowej konserwacji, K-222 został umieszczony w rezerwie (w 1988 roku). W 2010 roku K-222 został zutylizowany wraz z reaktorami jądrowymi i paliwem, które znajdowało się na pokładzie.

Aktualności
0
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала