Trzaskowski zamierza blokować przekop Mierzei Wiślanej?

Partia Zieloni zaakceptowała Rafała Trzaskowskiego jako kandydata na prezydenta pod warunkiem, że prezydent stolicy zgodzi się przyjąć do swojego programu 21 ich postulatów, w tym wstrzymanie przekopu Mierzei Wiślanej.

– Zieloni od samego początku byli przeciwni przekopowi Mierzei Wiślanej. Dokonaliśmy konkretnych ustaleń, że Rafał Trzaskowski jako prezydent będzie dokonywał starań, by zatrzymać przekop Mierzei Wiślanej. To projekt, który rujnuje środowisko – stwierdziła współprzewodnicząca Zielonych Małgorzata Tracz.

✔️ Partia Zieloni udzieliła poparcia @trzaskowski_ jako kandydatowi na urząd Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej w wyborach prezydenckich. pic.twitter.com/GfWgICvImA

— Partia Zieloni 🌻 (@Zieloni) May 24, 2020

Jak powiedział rzecznik resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Michał Kania w rozmowie z Polskim Radiem, tego rodzaju pomysły są po prostu bezsensowne i grożą uszczerbkiem dla finansów Skarbu Państwa.

Deklaracja wstrzymania przekopu Mierzei Wiślanej w trakcje jego realizacji jest po prostu bezsensowna i grozi znacznym uszczerbkiem dla finansów Skarbu Państwa. Poza tym trudno sobie wyobrazić zasypywanie rozpoczętej już inwestycji – powiedział Kania.

Dodał, że zapewnienia Trzaskowskiego należy postrzegać jako puste deklaracje, bo czynna możliwość wpływania na inwestycje infrastrukturalne, wynikająca z roli prezydenta, jest w tym momencie w polskim systemie niewielka.

Rzecznik ministerstwa gospodarki morskiej podkreślił, że ewentualne przerwanie tej inwestycji wiązałoby się z ogromnymi stratami dla finansów Skarbu Państwa.

– Budowa trwa, zostały podpisane umowy, wykonawca pracuje, więc powstrzymanie i zerwanie zobowiązań wiązałoby się z ogromnymi stratami finansowymi dla budżetu państwa. Koszt budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną to niecałe 992 mln złotych. To oznacza, że każdy miesiąc pracy to średni koszt ok. 30 mln złotych – przypomniał Kania.