Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Warszawa - Sputnik Polska
Polska
Najnowsze wiadomości i najważniejsze wydarzenia z Polski. Czytaj aktualne informacje i komentarze o polskiej polityce i gospodarce. Prezentujemy najciekawsze fakty i świeże newsy z kraju.

Polska „się powiększy”. Chodzi o tereny obok Mierzei Wiślanej - wideo

© Zdjęcie : Materiały prasowe NDI/BesixPrace przy przekopie Mierzei Wiślanej, stan terenu inwestycji w kwietniu 2020 r.
Prace przy przekopie Mierzei Wiślanej, stan terenu inwestycji w kwietniu 2020 r.  - Sputnik Polska
Subskrybuj nas na
Niezależnie od sytuacji i głosów sprzeciwu budowa kanału przez Mierzeję Wiślaną trwa. Okazuje się, że tuż obok przekopu powstanie sztuczna wyspa.

Wyspa powstanie przede wszystkim z piasku z przekopu. To pierwsza sztuczna wyspa, która zostanie usypana na wewnętrznych wodach kraju. Dzięki niej zmieni się nie tylko rozmiar Polski, ale też jej krajobraz. Inwestorzy zapowiadają, że na wyspie powstaną cenne przyrodniczo łąki, które staną się siedliskiem dla ptaków.

Rdzeń wyspy będzie wykonany z piasku pochodzącego całkowicie z przekopu Mierzei Wiślanej - powiedział tvn24 Wojciech Czyżewski zastępca kierownika budowy sztucznej wyspy.

Barki już zwożą piasek. Platforma z koparką stanęła 2 km od brzegu i usypuje nowy kawałek lądu. - Na początku powstanie ziemna grobla umocniona kamieniami, a jej wnętrze zostanie wypełnione mułem z dna zalewu - przekazano w materiale.

Prace przy przekopie Mierzei Wiślanej, stan terenu inwestycji w kwietniu 2020 r.  - Sputnik Polska
Gospodarka
Przekop Mierzei Wiślanej: „Rosja zrobi wszystko, żeby tę inwestycję zablokować”
Wyspa będzie mieć kształt elipsy o powierzchni ok. 200 ha. Tradycyjnie postępy prac są na bieżąco monitorowane przez lokalną tv Żuławy. Filmy z drona pokazują budowę w całej okazałości.

Nie będziemy tam się budować. Będzie to miejsce, które my dedykujemy tylko i wyłącznie ptakom. Ptakom, które będą mogły tam zostać w okresie lęgowym i gniazdować - wyjaśnił tvn24 Piotr Zięcik z EKO-PERSPEKTYWY.

Zupełnie innego zdania jest przedstawiciel stowarzyszenia EKO-Unia Radosław Gawlik, który uważa, że przepływające przez kanał statki będą wywoływać fale, które po prostu zmyją ptasie gniazda.

Prace na Mierzei idą pełną parą

Flagowy projekt rządu jakim jest budowa kanału przez Mierzeję Wiślaną systematycznie idzie naprzód. Nawet w dobie epidemii prace nie ustają, a inwestorzy i wykonawca podkreślają, że prace trwają zgodnie z wymogami sanitarnymi i według harmonogramu.

Prace przy przekopie Mierzei Wiślanej, stan terenu inwestycji w kwietniu 2020 r.  - Sputnik Polska
Polska
Zawieszenie przekopu Mierzei Wiślanej? „Na Kremlu powoli mrożą szampany”
Budowa kanału przez Mierzeję Wiślaną budzi kontrowersje i jest obiektem krytyki od samego początku. Przeciwko inwestycji występują m.in. organizacje ekologiczne, jak Greenpeace i Stowarzyszenia Ekologiczne EKO-Unia, ale też mieszkańcy okolicznych miejscowości, którzy obawiają się, że turystyka oraz rybołówstwo, czyli główne źródła utrzymania, w ich regionie znacznie na tym ucierpią. Negatywnie o przekopie wypowiadają się też mieszkańcy obwodu kaliningradzkiego i jego władze. 

Swoją opinię na temat stosunku Rosji do projektu przekopu Mierzei Wiślanej i do pozycji Rafała Trzaskowskiego wyraził kilka dni temu minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk:

Już wcześniej mówiliśmy, to nie koniec działań, przede wszystkim ze strony Federacji Rosyjskiej, by zablokować tę inwestycję z prostego powodu. Jest to bardzo duże wzmocnienie dla Polski Wschodniej i alternatywa dla naszych wschodnich sąsiadów - ocenił minister, dodając, że Rosja zrobi wszystko, żeby tę inwestycję zablokować.

Prace przy przekopie Mierzei Wiślanej, stan terenu inwestycji w kwietniu 2020 r - Sputnik Polska
Świat
Mierzeja Wiślana: Polska kopie, Rosja buduje
Tego samego zdanie jest rzecznik resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Michał Kania.

„Budowa trwa, zostały podpisane umowy, wykonawca pracuje, więc powstrzymanie i zerwanie zobowiązań wiązałoby się z ogromnymi stratami finansowymi dla budżetu państwa. Koszt budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną to niecałe 992 mln złotych. To oznacza, że każdy miesiąc pracy to średni koszt ok. 30 mln złotych” – zaznaczył rzecznik ministerstwa gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej w rozmowie z PR24.

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Na żywo
Заголовок открываемого материала
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала