Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Moskwa na anglojęzycznej mapie Rosji - Sputnik Polska
Świat
Aktualne wiadomości ze świata. Poznaj najnowsze informacje o wydarzeniach międzynarodowych. Znajdziesz u nas aktualności dnia, ciekawe fakty, newsy, relacje na żywo.

Myśliwce F-35 z prawie tysiącem defektów: są nie do naprawienia?

CC BY-SA 2.0 / U.S. Navy/Benjamin F. Davella III / Ameryański myśliwiec F-35B Lightning II
Ameryański myśliwiec F-35B Lightning II - Sputnik Polska
Subskrybuj nas na
Amerykański myśliwiec F-35 ma prawie 900 defektów, które podważają jego gotowość bojową - poinformował Bloomberg, powołując się na dział testowy Pentagonu.

W artykule wyjaśniono, że wady są związane z oprogramowaniem i aparaturą samolotu, dziesięć z nich to potencjalnie poważne problemy pierwszej kategorii: chodzi o krytyczne usterki, które mogą zagrozić bezpieczeństwu pilotów i zmniejszyć skuteczność operacji wojskowych.

W komentarzach dla Sputnika tureccy eksperci mówili o niedociągnięciach, utrudniających seryjną produkcję myśliwców, a także o perspektywach dalszego udziału Turcji w programie F-35.

Problematyczny F-35

Felietonista, specjalista ds. lotnictwa Tolga Özbek uważa, że tworzenie modeli myśliwców, które mogą pomieścić w jednym kadłubie „zabawki” dla trzech różnych rodzajów sił zbrojnych, nieuchronnie prowadzi do problemów technicznych.

Amerykański myśliwiec F-35 - Sputnik Polska
Nauka i tech
Media: W myśliwcach F-35 wykryto prawie 900 defektów
Jego zdaniem seryjna produkcja przy pełnych mocach produkcyjnych nie została wdrożona ze względu na niedokończenie różnych testów myśliwca; do tej pory wyprodukowano około 600 samolotów na liniach produkcyjnych w USA, Włoszech i Japonii.

Z kolei ekspert ds. przemysłu obronnego Anıl Şahin przypomniał, że samoloty F-35, które są „produktem bardzo złożonym”, nieustannie mają problemy, które w różnych momentach powodowały katastrofy.

Minęło 20 lat od rozpoczęcia programu, ale wciąż odkrywane są istotne wady. W zeszłym roku, gdy wystąpił błąd, samolot leciał z bardzo dużą prędkością, ze względu na temperaturę silnika, został wykryty przez radary. Tymczasem „niewidzialność” dla radarów jest deklarowana jako jedna z najważniejszych cech tego typu samolotów - podkreślił Sahin.

Sahin powiedział, że jednym z głównych powodów, dlaczego seryjna produkcja F-35 nie została uruchomiona na pełnych mocach produkcyjnych, jest to, że od 2017 roku szereg testów bojowych samolotu jest stale odkładanych w czasie. „Aby myśliwiec trafił do produkcji seryjnej, powinien przejść szereg testów. Jednak testy te są odkładane od 4 lata, albo z powodu wysokich kosztów, albo z powodu problemów technicznych, a teraz jeszcze ze względu na pandemię koronawirusa”- wyjaśnił ekspert.

Jak wyjawione błędy i inne problemy z F-35 wpłyną na zamówienia?

Eksperci zostali zapytani, czy kraje, które zamierzają kupić te myśliwce, zrezygnują z transakcji.

Stany Zjednoczone, po wykluczeniu Turcji z programu, mimo sprzeciwu Izraela, natychmiast przyjęły zamówienie Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Oczekuje się, że do projektu dołączy Grecja. Są dodatkowe zamówienia z krajów takich jak Holandia i Japonia. Czyli luki są stopniowo wypełniane. Z drugiej strony, z powodu epidemii, budżet obronny został przerzucony na służbę zdrowia. Niewątpliwie taka sytuacja wpłynie na strukturę zamówień - powiedział Tolga Özbek.

Z kolei Anil Sahin uważa, że niektóre kraje w takiej sytuacji mogą wycofać się z zakupu F-35: „Kraje planujące złożenie zamówienia mogą z niego zrezygnować, jeśli są na aktywnym polu walki i pilnie potrzebują samolotów wojskowych. Obecnie F-35 nie przeszedł wymaganych testów i nie ma możliwości działania z wykorzystaniem pełnych mocy" – podkreślił ekspert.

Amerykański niszczyciel F-35A  - Sputnik Polska
Polska
Polscy piloci już w przyszłym roku będą się uczyć latać myśliwcami F-35
Tymczasem kwestia wykluczenia Turcji ze wspólnego programu produkcyjnego F-35 nadal jest dyskutowana. Stany Zjednoczone składały ostatnio liczne oświadczenia o wykluczeniu tureckich firm z łańcucha dostaw, ale produkcja w Turcji nie została wstrzymana.

„Produkcja części do F-35 nie jest łatwa. Firma, która produkuje części do tak ambitnego projektu, latami wdrażała się w ten proces. Po wejściu Turcji do projektu poprzez duże zamówienie na 100 samolotów, tureckie firmy otrzymały część produkcji. Trudno sobie wyobrazić, że jakaś firma zajmie jutro miejsce tureckich uczestników. To zajmie dużo czasu. Ponadto mówimy o dużej kwocie, którą Turcja już zapłaciła. Przypuszczam, że podczas tego procesu tureckie firmy będą nadal kontynuować produkcję. Myślę, że ta kwestia jest elementem handlu zarówno dla Stanów Zjednoczonych, jak i Turcji” - podsumował Özbek.

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала