„Północny Szlak Morski może i powinien stać się najważniejszą arterią transportową na świecie. Wszyscy wiemy, że pozwala skrócić o prawie jedną trzecią drogę morską z Europy do Azji. Jednocześnie trudne warunki lodowe, surowy klimat tworzą przeszkody w rozwoju. W 2020 r. wzdłuż Północnej Drogi Morskiej przetransportowano prawie 33 mln ton ładunków, w tym ponad 18 mln ton skroplonego gazu ziemnego” - wyjaśnił Trutniew.
Podczas spotkania dyrektor generalny PJSC Sowkamflot Igor Tonkowidow poinformował również Trutniewa o postępach eksperymentalnego rejsu okrężnego gazowca po trasie Sabetta (Jamalsko-Nieniecki Okręg Autonomiczny) - Jiangsu (ChRL) korzystając z trasy o dużej szerokości geograficznej Północnej Drogi Morskiej.
Jak zauważono na stronie internetowej rosyjskiego przedsiębiorstwa stoczniowego Sowkamflot, „po raz pierwszy w historii statek towarowy o dużym tonażu pokonał wschodni sektor Północnej Drogi Morskiej”.
Tradycyjnie żegluga tranzytowa we wschodnim sektorze Arktyki kończy się w listopadzie i otwiera w lipcu.
