Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Forbes: porażające perspektywy rosyjskiej gospodarki zdenerwują rusofobów - Sputnik Polska, 1920
Gospodarka
Najnowsze wiadomości gospodarcze z Polski i ze świata. Czytaj aktualne informacje i komentarze ekspertów o gospodarce, przemyśle, biznesie i finansach.

Chiny przewożą coraz więcej ładunków przez Rosję

© Sputnik . Witalij AnkowPociąg towarowy na granicy chińsko-rosyjskiej
Pociąg towarowy na granicy chińsko-rosyjskiej  - Sputnik Polska, 1920, 28.03.2021
Subskrybuj nas na
Szybkie ożywienie gospodarcze w Chinach po pandemii wraz z brakiem kontenerów i wydłużeniem czasu dostaw drogą morską sprawiły, że transport kolejowy towarów do Europy przez Azję i Rosję stał się bardziej atrakcyjny dla Państwa Środka – pisze „Financial Times”.

Gazeta zwraca uwagę, że chińscy producenci starają się w ten sposób uniknąć opóźnień w dostawach towarów do UE. W pierwszych dwóch miesiącach 2021 roku z Chin wyjechało do Europy 2000 pociągów towarowych, czyli dwukrotnie więcej niż w tym samym okresie w ubiegłym roku.

20 dolarów pod szkłem lupy powiększającej - Sputnik Polska, 1920, 26.03.2021
Gospodarka
Czy Rosja, Chiny i Turcja będą w stanie stworzyć walutę, która zastąpi dolara?
Jak wyjaśniła Nina Fang, specjalista ds. sprzedaży w firmie produkującej przybory do ćwiczeń, produkty transportowane są najczęściej drogą morską, ale wzrost kosztów transportu wymusił poszukiwanie alternatywnych dróg dostaw. Dodatkowo, wyjaśniła ekspertka, główni klienci w Europie, np. Niemcy i Francja, narzekają na niską efektywność transportu wodnego i dopuszczają możliwość zmiany formy wysyłki towarów.

„Financial Times” podkreśla, że zablokowanie Kanału Sueskiego przez kontenerowiec Ever Given wpływa również na zmianę priorytetów w logistyce.

W tym tygodniu 400-metrowy kontenerowiec osiadł na mieliźnie podczas próby przepłynięcia Kanału Sueskiego, blokując go. Bloomberg szacuje, że przejście jest zamknięte dla statków przewożących ładunki o wartości 10 miliardów dolarów. Część armatorów zdecydowała się zmienić trasę – opłynąć Afrykę, co wydłuży okres żeglugi o kilka tygodni.

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Na żywo
Заголовок открываемого материала
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала