Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
komputer - Sputnik Polska
Piszą dla nas
Opinie i analizy najważniejszych wydarzeń z Polski i ze świata. Czytaj komentarze ekspertów na tematy gospodarcze, polityczne i społeczne na stronie Sputnika.

Dojenie kamperowców

© Zdjęcie : Pixabay / Siggy Nowak Samochód kempingowy
Samochód kempingowy - Sputnik Polska, 1920, 05.04.2021
Subskrybuj nas na
Nie milkną echa niedawnego posiedzenia Sejmu, podczas którego głosowano nad poprawkami do tzw. pakietu akcyzowego. Chodziło m.in. o poprawkę dotyczącą odroczenia do lipca 2022 r. obowiązku podatkowego za przeróbkę pojazdów samochodowych na kampery. Poprawka została przyjęta. Kamperowcy uratowani.

Koalicja rządząca przegrała głosowanie nad „projektem ustawy o zmianie ustawy o podatku akcyzowym”. To dość rzadki obrazek na dzisiejszej scenie politycznej. W tym przypadku akurat nie są to przepisy, które wpływałyby na losy milionów obywateli, ale cała sytuacja pokazuje pazerność rządzących szukających pieniędzy niemal na oślep. Tym razem usiłowano dopaść kamperowców, czyli turystów jeżdżących na krótsze i dłuższe wycieczki z łóżkami umieszczonymi w samochodach. Ich zaskakujące zastosowanie można było oglądać podczas ostatniego sylwestra – do Zakopanego i innych atrakcyjnych górskich kurortów zjeżdżały dziesiątki kamperów. Parkowały obok niby zamkniętych przez pandemię pensjonatów  i wszyscy świetnie się bawili.

Samochód elektryczny - Sputnik Polska, 1920, 29.12.2020
Gospodarka
W Polsce ruszy produkcja samochodów hybrydowych i elektrycznych
Dyskusja na ten temat pokazuje też, jak skomplikowane bywają nasze przepisy – bez tęgiej głowy prawniczej i ogromnej biblioteki – ani rusz.

Turystyka na kołach ma, z grubsza, dwa oblicza: samochody ciągnące wymyślne, różnej wielkości przyczepy i samochody – także różnej wielkości – z sypialnią w środku. Są i takie, wielkości średniego autobusu, gdzie w skrytce pod spodem mieści się... mały samochodzik na krótkie wypady do sklepu czy punktu widokowego. Standard to dwa łóżka, kuchenka, mini toaleta, stolik, taborety. Takie konstrukcje zaczynały się od kultowego volkswagena transportera – „ogórka”, dziś to wymyślne projekty skrojone na wymagania klientów i ich portfeli. Są też ambitni, którzy sami wyposażają pojazdy – w co im do głowy przyjdzie.

Cud przemiany

Kampery można stworzyć właściwie z każdego większego samochodu odpowiednio go rozbudowując. Ale najłatwiej na bazie (podwoziu) jakiegoś dostawczaka czy busika. Dobrze by było, gdyby miał odpowiednio mocny silnik, bo wyposażenie trochę waży, a jeździć trzeba nawet po wysokich górach. Takie pojazdy są traktowane przez fiskusa jako ciężarowe i nie wymagają opłaty akcyzowej. Zresztą jak przykładowo samojezdne wieże wiertnicze, pojazdy strażackie, betoniarki samochodowe, zamiatarki, polewaczki, przewoźne warsztaty, czy też ruchome przychodnie rentgenowskie. Kupujemy więc za granicą niewielką ciężarówkę, nie płacimy akcyzy, robimy przebudowę i mamy kampera.

Teraz warto w dowodzie rejestracyjnym umieścić informację, że to właśnie taki wehikuł do celów turystycznych. To ważne, bo na pola kempingowe ciężarówki raczej nie są wpuszczane. Ale tu następuje cud prawno–skarbowy niczym w Kanie Galilejskiej: ciężarówka staje się samochodem osobowym do przewozu osób.

Choć w swej istocie w kamperze są tylko dwa, czasem trzy fotele z pasami bezpieczeństwa, niezbędnymi do wożenia ludzi. A jak skarbówka wyczai, że przerobiliśmy dostawczaka na kampera – to przyjdzie po akcyzę. To nie są małe sumy. Podstawą jest wartość pojazdu i pojemność silnika: jeżeli mniejsza niż dwa litry – to należy się 3,1 procenta wartości, a jak motor większy – 18,6 procenta. Oczywiście większość kamperów łapie się na tę drugą stawkę. A wartość przerobionego pojazdu akcyźnik ocenia na oko – przecież tabel na takie konstrukcje nie ma.

I jeszcze ciekawostka: w prawie o ruchu drogowym kampery nie są traktowane jak samochody osobowe, mają własną klasyfikację. A policja sprawdza tylko uprawnienia do kierowania lżejszymi lub cięższymi pojazdami.

Jeszcze nie dziś...

To, co opisaliśmy powyżej, to na razie fikcja literacka. Wspomniane sejmowe głosowanie zablokowało, na razie, pomysły resortu finansów oskubania kamperowców. Choć rządzący pracowali nad tym przedsięwzięciem od ponad dwóch lat. Argumentem miały być przestępstwa celno–skarbowe, jakich dopuszczali się niegodziwi obywatele. Podobno zanotowano nawet sprowadzenie bentleya udającego … wóz pomocy drogowej. W bagażniku zamontowano skrzynię z narzędziami, doczepiono hak, a pojazd zarejestrowano jako ciężarowy – nie płacąc akcyzy (dość wysokiej przy samochodzie tej klasy). Takie kombinacje pewnie się zdarzały, były jednak jednostkowe, a urzędnicy fiskusa powinni dawać sobie radę z nimi. I to chyba nie powód, aby restrykcyjnie zmieniać prawo i opłaty dla tysięcy amatorów turystyki na kółkach.

Posłowie Sejmu RP podczas głosowania - Sputnik Polska, 1920, 22.01.2021
Polska
Praca w Sejmie na „dowolnym stanowisku”
Rzecz jednak ma głębsze dno. W Polsce od lat działa kilkanaście firm, które budują kampery – zarówno na rozwijający się rynek wewnętrzny, jak i na eksport. Sprowadzają podwozia busów czy półciężarówek renomowanych producentów, a potem budują na tym ciekawe sypialnie. Oczywiście podwozia z silnikami i kabinami rejestrują jako ciężarowe, bez akcyzy. Potem wyposażają wedle życzeń klienta, przy czym zatrudnienie mają nasi fachowcy. Materiały też głównie są krajowe. To się dobrze sprzedaje także za granicę. Rejestrowane jako kampery a nie osobówki. Ceny są konkurencyjne – co by upadło przy proponowanej akcyzie.

Swoją drogą głowa boli, kiedy wczytywać się w wygibasy przepisów udowadniających, że ciężarówka z łóżkami to jednak osobowy. I Kowalski będzie tym jeździł codziennie do pracy...

A wracając do Sejmu – ci z obozu rządzącego, którzy głosowali przeciw ustawie, tłumaczą, że zrobili to na złość dominującej partii. Uratowali kamperowców, ale chyba trochę bezwiednie. I chyba płonna jest nadzieja, że ta ustawa zupełnie zniknie – przecież rząd musi szukać pieniędzy w naszych kieszeniach...

Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала