Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
Forbes: porażające perspektywy rosyjskiej gospodarki zdenerwują rusofobów - Sputnik Polska
Gospodarka
Najnowsze wiadomości gospodarcze z Polski i ze świata. Czytaj aktualne informacje i komentarze ekspertów o gospodarce, przemyśle, biznesie i finansach

Finał afery z serwisowaniem MiG-29 w Polsce

© Sputnik . Nina Padalko / Idź do banku zdjęćMyśliwiec przechwytujący MiG-31 startuje podczas lotu treningowego w Lipiecku
Myśliwiec przechwytujący MiG-31 startuje podczas lotu treningowego w Lipiecku - Sputnik Polska, 1920, 11.05.2021
Subskrybuj nas na
Były minister obrony Bułgarii Nikołaj Nenczew został ostatecznie uniewinniony z zarzutów o narażenie na straty finansowe spółki RSK MiG i stworzenie zagrożenia dla bułgarskiego lotnictwa. Chodzi o podpisanie w 2015 roku umowy z Polską na naprawę bułgarskich myśliwców MiG-29.
Sąd Kasacyjny za zamkniętymi drzwiami ostatecznie uniewinnił byłego ministra obrony (2014-2017) Bułgarii Nikołaja Nenczewa, który wcześniej został oskarżony o odmowę honorowania kontraktu z rosyjską korporacją MiG i podjęcie decyzji o rozpoczęciu negocjacji z Polską w sprawie naprawy myśliwców MiG-29. 

„Doprowadził do całkowitej katastrofy”

Pierwsze przesłuchanie w sprawie polityka miało miejsce w lutym 2017 roku. Nenczew był oskarżony o to, że celowo uniemożliwił wykonanie umowy naprawy MiG-29 z Federacją Rosyjską w 2015 roku i jako minister obrony zamiast tego zawarł umowę z Polską. Ponadto w latach 2014-2016 Nenczew nie zatwierdził projektu kosztów napraw i dostawy części zamiennych do MiG-29.
Sąd miejski w Sofii latem 2019 roku postanowił uniewinnić urzędnika. W wyroku uniewinniającym sąd stwierdził, że decyzja Nenczewa o wyborze Polski do remontu MiG-29 była podyktowana słusznymi pobudkami: cena oferowana przez Warszawę była czterokrotnie niższa od rosyjskiej. 
Myśliwiec MiG-29 podczas lotu demonstracyjnego w ramach forum Armia 2020 - Sputnik Polska, 1920, 28.09.2020
Rosja
Były minister obrony Bułgarii: MiG-29 to rosyjska broń hybrydowa, Moskwa może jej użyć przeciwko nam
W maju 2020 roku prokuratura zastanawiała się, na jakiej podstawie doszło do uniewinnienia i odwołała się od decyzji sądu. Były minister obrony skomentował wówczas decyzję prokuratury. Według niego oskarżenia w tej sprawie wyglądają absurdalnie, jeśli weźmiemy pod uwagę korzyści, jakie mogłaby czerpać Bułgaria, zawierając umowę z państwem sojuszniczym.
Jak stwierdzono w oskarżeniu, działania byłego ministra spowodowały znaczne szkody w bułgarskich siłach powietrznych: liczba wylatanych godzin przez pilotów gwałtownie spadła, a szkolenie nowych kadr dla myśliwców stało się niemożliwe. Minister wyjaśnił swoją decyzję korzystniejszą propozycją cenową z Polski, wspólnymi wartościami, a także „koniecznością pozbycia się zależności od krajów spoza NATO”.
Obecny prezydent kraju, Rumen Radew, który wówczas kierował lotnictwem, oskarżał Nenczewa o nieodpowiedzialność i ignorancję. Pojawiały się też głosy, że Polska importuje części zamienne z Federacji Rosyjskiej, dlatego naprawy w Polsce nie mogą być tańsze niż w Rosji. 
- Nikołaj Nenczew kontraktem z Polską na remont MiG-29 doprowadził do całkowitej katastrofy, nie dopuszczając do dostaw z Rosji. Ostatecznie lotnictwo upadło całkowicie – mówił Radew w 2017 roku.

Korporacja MiG krytykowała umowę Polski i Bułgarii

Myśliwiec MiG-29K - Sputnik Polska, 1920, 20.11.2020
Rosja
Wszystkie rosyjskie myśliwce MiG-29 wróciły do służby w Polsce

Rządy Polski i Bułgarii podpisały w 2015 roku Warszawie porozumienie w sprawie serwisowania bułgarskich samolotów MiG-29 radzieckiej produkcji. W tym celu do Polski przybył ówczesny minister obrony Bułgarii Nikołaj Nenczew, który dokonał uroczystego podpisania dokumentów z ministrem Tomaszem Siemoniakiem. Wartość umowy wynosiła 3 377 000 euro.

Polska jest jedynym krajem, który jest w stanie serwisować i remontować bułgarskie MIG-29, oświadczyła w 2015 roku służba prasowa Ministerstwa Obrony Bułgarii.
Umowa między rządem Rzeczypospolitej Polskiej a rządem Republiki Bułgarii w sprawie zapewnienia wsparcia logistycznego dla samolotów MiG-29 przewidywała remont sześciu silników i czasowe (na dwa lata) wykorzystanie dwóch polskich silników. Koszt remontu każdego z silników oszacowano na 1,023 mln euro, koszty transportu miała wziąć na siebie polska strona.
Porozumienie polsko-bułgarskie krytykowała rosyjska korporacja MiG, która uważała za nielegalną umowę na serwisowanie myśliwców MIG-29 bułgarskich sił powietrznych w Polsce. Korporacja zastrzegła sobie prawo do jej zakwestionowania. Jak wyjaśnił dyrektor generalny korporacji MiG Siergiej Korotkow, porozumienie „narusza prawa korporacji jako projektanta i producenta samolotów”. Polsce nie udzielono licencji ani zaktualizowanej dokumentacji technicznej na wykonywanie prac remontowych na silnikach lotniczych MiG.
Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Na żywo
Заголовок открываемого материала
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала