Kolej dużych prędkości w Polsce coraz bliżej

Umowa na studium wykonalności, dzięki której w Polsce powstanie nowa linia kolejowa Łódź - Sieradz - Wrocław, została podpisana we wtorek przez Spółkę Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Wartość umowy wynosi 38,1 miliona złotych. To ważny etap prac przygotowawczych dla budowy linii. Oczekuje się, że nowe pociągi będą mogły rozpędzić się do 350 km/h.

Obecnie między Wrocławiem a Łodzią i Warszawą nie ma bezpośredniej, szybkiej trasy kolejowej.

Według komunikatu resortu infrastruktury, to właśnie z tego powodu czasy przejazdu są dla pasażerów nietrakcyjne i rozczarowujące.

Szansą na poprawę tej sytuacji są inwestycje przygotowywane konsekwentnie przez CPK. Dzięki nim podróż z Wrocławia do Łodzi skróci się do 1 godz. 10 min., a do Warszawy do 1 godz. 55 minut - powiedział wiceminister infrastruktury Marcin Horała.

Jak informuje Ministerstwo Infrastruktury na przygotowanie studium wykonawca ma ok. 10 miesięcy. Całkowita realizacja i rozliczenie umowy może potrwać 15 miesięcy.

W ramach tego samego zlecenia wykonawca dostarczy spółce CPK m.in. prognozy ruchu, a także specjalistyczne analizy: techniczne, środowiskowe i przestrzenne. Dzięki temu możliwe będzie wybranie tzw. wariantu inwestorskiego.

„W całej Polsce jest to już osiem kolejowych odcinków o łącznej długości ok. 1000 km. W przypadku tzw. szprychy nr 9 biegnącej przez województwa: mazowieckie, łódzkie i dolnośląskie, a także biorąc pod uwagę dwie umowy zawarte wcześniej, przygotowywanych jest już łącznie ok. 400 km odcinków kolejowych biegnących z Warszawy przez Łódź i Wrocław do granicy z Czechami” - zaznaczono w komunikacie resortu.

Według harmonogramu pierwsze roboty budowlane mają ruszyć w 2023 r. Program kolejowy CPK zakłada budowę na terenie całej Polski łącznie prawie 1800 km nowych linii, które mają powstać do końca 2034 r. Na te inwestycje składa się w sumie 12 tras kolejowych.