Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
komputer - Sputnik Polska, 1920
Piszą dla nas
Opinie i analizy najważniejszych wydarzeń z Polski i ze świata. Czytaj komentarze ekspertów na tematy gospodarcze, polityczne i społeczne na stronie Sputnika.

NI publikuje ranking rosyjskich „pływających trumien”. Czy jest on stronniczy?

© Sputnik . Vasiliy Batanov / Idź do banku zdjęćOkręty podwodne Rosji na paradzie w Sewastopolu
Okręty podwodne Rosji na paradzie w Sewastopolu - Sputnik Polska, 1920, 20.11.2021
Subskrybuj nas na
Najbardziej niebezpieczne radzieckie i rosyjskie okręty podwodne. Wabi, czyż nie? Jednak czytając takie antyrankingi, należy wziąć pod uwagę dwie kwestie: po pierwsze postęp techniczny jest niemożliwy bez błędów i strat, a po drugie - mówiąc o niedociągnięciach, nie należy zapominać o zaletach.
Amerykańskie czasopismo „The National Interest” opublikowało niedawno ranking najgorszych radzieckich i rosyjskich okrętów podwodnych. Wszelkiego rodzaju rankingi sprzętu wojskowego są niezwykle subiektywne. Postaram się odpowiedzieć autorowi używając, jak mi się wydaje, bardziej obiektywnych argumentów.
© Sputnik . Mesjatsev / Idź do banku zdjęćOkręt podwodny „Leninowski Komsomoł"
Okręt podwodny „Leninowski Komsomoł - Sputnik Polska, 1920, 20.11.2021
Okręt podwodny „Leninowski Komsomoł"

„Późna emerytura” okrętów podwodnych „November”

Na pierwszy ogień poszedł okręt podwodny projektu 627, w kodzie NATO „November”. NI zwraca uwagę na poważne problemy z bezpieczeństwem i dużą liczbę wypadków.
Po pierwsze, do klasy „November” należą okręty dwóch projektów - 627 i 627 A. Projekt 627 został zrealizowany tylko w jednym eksperymentalnym egzemplarzu - K-3 „Leninskij Komsomoł”. Był to pierwszy radziecki okręt podwodny z napędem atomowym, który wszedł na służbę w 1958 roku i pełnił ją do roku 1989 – to bardzo późna „emerytura”. To samo można powiedzieć o pierwszych seryjnych okrętach podwodnych projektu 627 A – zbudowano 12 egzemplarzy, które służyły również do końca lat 80. - początku lat 90. XX wieku.
Tak, zdarzały się wypadki, bo to są okręty podwodne, a nie kanapy.
Okręt podwodny Sankt Petersburg - Sputnik Polska, 1920, 01.10.2021
Piszą dla nas
Rosja stawia na budowę okrętów podwodnych. Dlaczego nie na jednostki piątej generacji?
Generalnie wypadki są często nieuniknione podczas wdrażania nowego rodzaju sprzętu. Zwłaszcza jeśli chodzi o tego typu okręty, bo jest to okręt podwodny z siłownią jądrową. W 1970 roku zatonął jeden z pierwszych atomowych okrętów podwodnych projektu 627 A „Kit” - K-8. Był to pierwszy takie przypadek we flocie radzieckiej.

Związek Radziecki wkracza na wody Oceanu Światowego

Drugie miejsce w antyrankingu „The National Interest” zajął okręt podwodny drugiej generacji projektu 671 RT „Sjomga” (w kodzie NATO „Victor-II”). Faktycznie radzieckie okręty podwodne drugiej generacji były głośniejsze niż amerykańskie atomowe okręty podwodne.
Opóźnień związanych ze zmniejszeniem pola akustycznego nie udało się wyeliminować przez długi czas. Pewien parytet osiągnięto dopiero w latach 2000, kiedy jednostki czwartej generacji weszły do służby we flocie rosyjskiej. Ale to nie znaczy, że jeden z najbardziej udanych radzieckich okrętów podwodnych projektu 671 RT można uznać za zły. Siedem egzemplarzy, które zostały zbudowane według tego projektu, służyło w marynarce wojennej w latach 1972-1996, czyli 28 lat. Ale nie o to chodzi.
© Zdjęcie : Public domainOkręt podwodny z napędem jądrowym projektu 671 RT „Sjomga”
Okręt podwodny z napędem jądrowym projektu 671 RT „Sjomga” - Sputnik Polska, 1920, 20.11.2021
Okręt podwodny z napędem jądrowym projektu 671 RT „Sjomga”
Na okrętach testowano najnowsze w tym czasie systemy uzbrojenia - zdalnie sterowane torpedy i torpedy rakietowe do niszczenia okrętów podwodnych i nawodnych na dużych odległościach. To właśnie z jednostkami projektów 671 i 671 RT flota radziecka pewnie wkroczyła na wody Oceanu Światowego.

Niebezpieczny i cichy „myśliwy”

Idźmy dalej. NI wspomina o współczesnym niejądrowym okręcie podwodnym projektu 677 „Lada”, dla którego nie udało się dopracować napędu niezależnego od dostępu powietrza, co pozwoliłoby jednostce funkcjonować bez bezpośredniego dopływu powietrza z atmosfery. To, zdaniem autora antyrankingu, wystarczy, aby „Lada” znalazła się w nim.
Pierwsze okręty projektu 677 nie miały być wyposażone w napęd niezależny od dostępu powietrza. Przejście na niego miało nastąpić w procesie seryjnej produkcji. Podstawowe problemy - niestety pojawiły się - dotyczyły głównego silnika elektrycznego.
Silnik wolnoobrotowy miał zapewniać ciche przemieszczanie się jednostki nad i pod wodą w całym zakresie prędkości.
Wcześniej rosyjski przemysł nie produkował takich silników, przez co prace nad nimi znacznie wykroczyły poza zaplanowane ramy czasowe. Ale w końcu wszystkie problemy na flagowym okręcie „Sankt Petersburg” zostały rozwiązane i przekazano go flocie. W tym samym czasie rozpoczęto budowę limitowanej serii okrętów projektu.
CC BY 3.0 / Black leon / B-585 Sankt-Peterburg in 2010Rosyjski okręt podwodny z napędem diesel-elektrycznym B-585 „Sankt Petersburg”
Rosyjski okręt podwodny z napędem diesel-elektrycznym B-585 „Sankt Petersburg” - Sputnik Polska, 1920, 20.11.2021
Rosyjski okręt podwodny z napędem diesel-elektrycznym B-585 „Sankt Petersburg”
Okręt podwodny dla rosyjskiej floty jest dość rewolucyjny - nowy pojedynczy silnik (a nie różne w trybie nawodnym i podwodnym), konstrukcja półskorupowa (czyli okręt jest cichszy niż dwukadłubowy) i – wreszcie - sonar z potężnymi antenami na dziobie i po bokach kadłuba. Zdaniem wielu analityków okręt takiego projektu może okazać się bardzo niebezpiecznym i bardzo cichym „myśliwym”. Ogólnie rzecz biorąc, NI znów „nie trafił”.

Napawa strachem okręty nawodne i konwencjonalne okręty podwodne

K-278 „Komsomolec” projektu 685 „Plawnik również znalazł się w antyrankingu popularnego czasopisma. Jednak trudno się z tym zgodzić.
7 kwietnia 1989 roku na zawsze pozostanie czarnym dniem dla floty: wtedy na pokładzie tego okrętu podwodnego wybuchł pożar, pojawiły się problemy z ewakuacją załogi, w wyniku czego zginęło 42 marynarzy.
Duży okręt przeciwrakietowy „Admirał Tribuc” - Sputnik Polska, 1920, 23.10.2021
Świat
Rosyjskie i chińskie okręty wojenne po raz pierwszy wspólnie patrolują Pacyfik - wideo
Jednak „Komsomolec” był wyjątkowym okrętem podwodnym. Specjalna konstrukcja i tytanowy korpus zapewniły głębokość zanurzenia nieosiągalną dla konkurencji. Dzięki temu „Komsomolec” pozostawał niewidoczny dla okrętów nawodnych i wszelkich konwencjonalnych okrętów podwodnych. Ponadto na tej jednostce testowano najnowsze torpedy i torpedy rakietowe, w które później uzbrojono wszystkie okręty trzeciej generacji.
© Zdjęcie : Public domainK-278 „Komsomolec” – okręt podwodny z napędem jądrowym projektu 685 „Plawnik”
K-278 „Komsomolec” – okręt podwodny z napędem jądrowym projektu 685 „Plawnik” - Sputnik Polska, 1920, 20.11.2021
K-278 „Komsomolec” – okręt podwodny z napędem jądrowym projektu 685 „Plawnik”

Zatonął po wpłynięciu na miny w 1941 roku

Antyranking zamyka okręt podwodny typu P-1 „Prawda” z lat 30. XX wieku. Prawdopodobnie tutaj można by się zgodzić z negatywnymi ocenami – jednostka była naprawdę wadliwa i miała małą głębokość zanurzenia. Okręty IV serii (P-1 „Prawda” był flagowym okrętem tej serii) miały współpracować z okrętami nawodnymi i pod względem kadłuba pod wieloma względami przypominały nawodne niszczyciele.
© Zdjęcie : Unknown authorRadziecki okręt podwodny typu P-1 „Prawda”
Radziecki okręt podwodny typu P-1 „Prawda” - Sputnik Polska, 1920, 20.11.2021
Radziecki okręt podwodny typu P-1 „Prawda”
Próba stworzenia okrętu podwodnego do przeprowadzania operacji zarówno na powierzchni, jak i w pozycji zanurzenia, pomnożona o brak doświadczenia w budowie okrętów podwodnych „młodego” radzieckiego przemysłu stoczniowego, doprowadziła do powstania nieudanego projektu.
Ale musimy oddać sprawiedliwość ówczesnemu dowództwu marynarki wojennej - okręty IV serii nie weszły do składu bojowego floty, ale były używane w czasie pokoju do celów szkoleniowych. W czasie wojny P-1 „Prawda” służył m.in. jako transportowiec i zatonął po wpłynięciu na miny w 1941 roku.
Sputnik jest już w Telegramie! Dołącz do naszego kanału i jako pierwszy otrzymuj ciekawe informacje o tym, co się dzieje na świecie! Więcej na temat możliwości aplikacji Telegram tutaj.
Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала