Dziękujemy! Rejestracja zakończona pomyślnie.
Skorzystaj z linku z wysłanego e-mailem na adres
komputer - Sputnik Polska, 1920
Piszą dla nas
Opinie i analizy najważniejszych wydarzeń z Polski i ze świata. Czytaj komentarze ekspertów na tematy gospodarcze, polityczne i społeczne na stronie Sputnika.

Św. Antoni od Caracali

© AP Photo / Bob EdmeHelikopter Caracal
Helikopter Caracal  - Sputnik Polska, 1920, 12.01.2022
Subskrybuj nas na
W zasadzie były szef MON powinien nosić tytuł świętego od Caracali, których nie ma. „Afera e-mailowa” trwa, a najnowsze odcinki internetowego serialu dotyczą kulisów unieważnienia przetargu na francuskie śmigłowce. Zerwanie kontraktu wyniesie Polskę 80 mln zł.
W kwestii niepodpisania kontraktu na zakup śmigłowców H225M Caracal dla Wojska Polskiego Polska zawarła z Francją ugodę.
A. Macierewicz, gdy obejmował w 2015 r. stanowisko szefa MON, miał od początku zapowiadać, że śmigłowców nie kupimy. Wskazywał na wygórowaną kwotę na kontrakcie (13,5 miliarda złotych) oraz propozycję offsetową Francuzów. Mimo to negocjacje trwały jeszcze rok.
– Koncern miesiącami był zwodzony przez polski rząd. Airbus naprawdę chciał inwestować w Polsce i chcieliśmy się przyczynić do stworzenia konkurencyjnego przemysłu lotniczego i kosmicznego w tym kraju. Jednak rząd polski zatrzasnął nam drzwi przed nosem – mówił ówczesny szef koncernu, zapowiadając walkę o odszkodowanie.
Jak donosi Wirtualna Polska, niedługo później ówczesny szef MSWiA Mariusz Błaszczak oświadczył, że to strona francuska zerwała kontrakt na zakup śmigłowców Caracal, nie wypełniając zobowiązań offsetowych - a sprzęt wojskowy powinien być produkowany w Polsce, nie we Francji.
Śmigłowiec Caracal na wystawie w Kielcach - Sputnik Polska, 1920, 03.10.2017
Polska
Caracale dla Polski: rocznica niezrealizowanego projektu
Natomiast najnowsze maile ujawnione na kanale Poufna Rozmowa na Telegramie obnażać mają kulisy rozmów, jakie prowadzili niechętni francuskiej ofercie politycy.

Wina Tuska!

Wyciec miała korespondencja byłego wiceszefa MON Bartosza Kownackiego do byłego szefa Służby Kontrwywiadu Wojskowego Piotra Bączka oraz e-maile współpracowników szefa Kancelarii Premiera Michała Dworczyka.
Znajdziemy w nich m.in. porady, w jaki sposób PiS może wykaraskać się z wizerunkowego kryzysu po klapie transakcji z Francuzami. Przemysław Bator, były dziennikarz sportowy, zajmujący się PR, miał pisać do Michała Dworczyka, aby winą obarczyć poprzednią ekipę rządzącą.
Cytat z wiadomości: „PO powinno się tłumaczyć w sprawie caracali. Niejasne ruchy poprzedniej ekipy rządzącej. Rząd PiS i MON nie mają w tej sprawie nic do ukrycia”.
Propozycja przekazu medialnego sugerowała też, że winny w tej sprawie jest Tomasz Siemoniak.

Wcale nie taki fajny ten Caracal

W ujawnionych rzekomych wiadomościach Bartosza Kownackiego do Piotra Bączka można natomiast przeczytać o tym, że „należy poszukać argumentów za Sikorsky". Chodzi o śmigłowce S-70i Black Hawk produkowane przez amerykański koncern Sikorsky, który w 2007 r. przejął PZL Mielec. Wychwalano także maszynę AW149 (Augusta Westland), choć obie odpadły już wcześniej w przetargu.
Jak podaje Edyta Żemła w obszernym tekście dla Onetu, „argument za tym, że maszyny tych firm powinny wygrać polski przetarg, jest taki, iż kilka lat wcześniej kupiły one polskie przedsiębiorstwa lotnicze i będą je rozwijać, jeśli zdobędą kontrakt. Co prawda przyszły wiceszef MON zauważa, że Airbus (…) również zamierza zainwestować w polską firmę – WZL w Łodzi – lecz jego zdaniem nie będzie ona producentem sprzętu lotniczego, a jedynie montownią części i serwisantem. Dziś wiadomo, że ten argument był nieprawdziwy. Jak wynika z oficjalnych informacji, offset w przetargu na cracale miał być wyższy od wartości kontraktu”.
Caracal - Sputnik Polska, 1920, 15.04.2017
Polska
Kłótnia w MON. Kto wykończył Caracale?
Czytamy także o „argumentacji świadczącej o ustawieniu przetargu”. Jeden z argumentów brzmiał: centrum serwisowe miało być zlokalizowane w Łodzi, a tam rządzi prezydent z… PO.
Wynika z tego, iż starano się wyeliminować Airbusa za wszelką cenę.
– W tym dokumencie mamy kompletne pomieszanie pojęć i nieznajomość tematu oraz złą wolę – stwierdził cytowany przez Onet Czesław Mroczek, były wiceminister obrony.

Kto „wykończył caracale”?

W ujawnionych pismach znalazło się także zawiadomienie do prokuratury o możliwości popełnienia przestępstwa przez Tomasza Siemoniaka. Wiceminister Kownacki zarzucał mu, że podczas prowadzonych przed przetargiem dialogów technicznych, „systematycznie zmieniano wymagania” z których większość „dostosowano jednak pod ofertę konsorcjum Airbusa”. W tej sprawie od 2017 r. nie postawiono nikomu zarzutów, choć w TVP głośno mówiono o tym, że „afera caracali” to „afera Platformy”.
W trakcie kontroli poselskiej okazało się, że niejawne dokumenty wojskowe dotyczące negocjacji były kserowane, a wgląd do nich miały osoby takie jak Bartłomiej Misiewicz czy Wacław Berczyński. To on miał powiedzieć słynne zdanie „to ja wykończyłem caracale” w jednym z wywiadów.
- Pan Berczyński jest osobą związaną od wielu lat z amerykańskim przemysłem samolotowym (...) tymczasem amerykańskie firmy były bezpośrednim konkurentem europejskiego koncernu, który w ramach tego postępowania przetargowego został wyłoniony. Inaczej mówiąc, pan Berczyński udowadnia, że w sposób pozaprawny wpływał na wynik przetargu o wartości wielu miliardów złotych. To jest historia, która powinna być przedmiotem badania wielu służb państwowych, bo nie ulega wątpliwości, że tego rodzaju zachowanie nie ma nic wspólnego z przepisami o zamówieniach publicznych – komentował wówczas tę wypowiedź Jan Grabiec z PO.
Sputnik jest już w Telegramie! Dołącz do naszego kanału i jako pierwszy otrzymuj ciekawe informacje o tym, co się dzieje na świecie! Więcej na temat możliwości aplikacji Telegram tutaj.
Aktualności
0
Od najnowszychOd najstarszych
loader
Aby wziąć udział w dyskusji,
zaloguj się lub zarejestruj się
loader
Czaty
Заголовок открываемого материала