CPK – tory przez domy

Twórcy idei Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) czyli gigantycznego lotniska w szczerym polu mają nowe pomysły. Business Insider informuje o projekcie dożywotniej renty dla rolników, którzy zgodzą się sprzedać swoją nieruchomość pod CPK. Wysokość renty zależeć ma od wieku osoby zbywającej nieruchomość.

Kobiety do lat 55 i mężczyźni do lat 60 otrzymają comiesięczną, dożywotnią, rentę w wysokości najniższej emerytury rolniczej. Dla kobiet powyżej 55 lat i mężczyzn powyżej 60 lat renta będzie równa minimalnemu wynagrodzenie za pracę – przekazała dyrektor Biura relacji z otoczeniem inwestycji CPK Katarzyna Dobrońska.

Na tym terenie są i inni przedsiębiorcy, ale o nich nie wspomina się. Za ile wykupią rolników – to tajemnica, wycena będzie zależała od wielu czynników, choćby czy to zabudowania czy ziemia rolna. Zależy nam na tym, aby grupa, której będą dotyczyć wywłaszczenia, była jak najmniejsza, czyli aby jak największą część gruntów wykupić w formie dobrowolnych transakcji – zaznaczyła przedstawicielka CKP. Ludzcy państwo, czego nie da się powiedziedzieć o projektantach linii kolejowych jakie mają być budowane dla CPK. Ci to ostatnio trochę poszaleli...

Kreski na mapach

Co ma kolej do lotniska? Ano ambitne pomysły przewidują, że po całej Polsce będą pędziły super szybkie pociągi, po tak zwanych szprychach, dowożące ludzi do CPK. Kogo, to jeszcze nie wiadomo, ale planiści rządowi przewidują, że wstępnie będzie to jakieś 40 milionów osób rocznie, czyli my wszyscy. A potem się zobaczy...

No i ostatnio pojawiły się mapy satelitarne, na których śmiałymi kreskami zaznaczono przebieg tych „szprych” od Bałtyku po Tatry i od Bugu po Odrę. Kreślarze musieli się napracować, choć zadanie mieli ułatwione: wytyczali szlaki z lotu wysoko szybującego ptaka, bez zwracania uwagi na szczegóły. Jakieś takie szczęście mamy ostatnio, że nie możemy oderwać się od genialnego Bareji. Tym razem przypominają się sceny z filmu „Poszukiwany poszukiwana”. Dyrektor „z zawodu” jak określa go żona, lustruje projekt nowego osiedla mieszkaniowego: oh, a te wieżowce postawimy tutaj – wskazuje miejsce na planszy. Ależ dyrektorze – protestuje architekt – tu jest jezioro. A to nie szkodzi, jezioro przeniesiemy tutaj – wyjaśnia decydent.

W publicznej rozgłości RDC wypowiadał się niedawno burmistrz Mszczonowa (niedaleko od planowanego CPK), od lat uważany za stronnika partii rządzącej. Właśnie dowiedział się, że tędy ma prowadzić "szprycha" kolejowa przez Grójec do Warki i Radomia. I nie przebiera w słowach: „To całe projektowanie jest nieprofesjonalne. Wygląda, jakby mały Jasio w przedszkolu narysował na mapie kreskę. Jeżeli się cokolwiek robi, to trzeba się zastanowić, jak to wygląda w terenie. W naszym przypadku poprowadzili linię kolejową przez sam środek największych terenów przemysłowych. To jest chore, żeby ktoś przy zdrowych zmysłach mógł zaproponować taki przebieg linii” – ocenił w radiowej rozmowie.

Portal Wirtualna Polska opisuje przygotowania mieszkańców gminy Jaktorów do masowych protestów. Tu ma powstać duży węzeł kolejowy dla CPK. Właśnie zobaczyli mapy satelitarne z wykreślonymi torami. Jedni się wściekają, inni płaczą. Jak wynika z rysunków, ich autor bez ceregieli przejechał się po domach i podwórkach, szatkując na kilka części obszar liczący 12 tysięcy mieszkańców. Tory mają przecinać obszar dziewięciu gmin. – Przez gęsto zabudowane tereny, co spowoduje rozbiórkę wielu domów, firm, dróg, a nawet cmentarza – alarmuje jeden z lokalnych aktywistów.

– Okazało się, że przez nasze podwórko idzie sześć torów kolejowych. Przez furtkę mogłam iść do cioci, ale teraz miałaby ona zostać oddzielona od nas torowiskiem. Sąsiedzi, którzy właśnie ukończyli budowę domu, też mają tory. Płakali. Dwójka dzieci, dom na kredyt, a teraz mieliby się wynosić? – mówi przywódczyni protestów. Wylicza, że w okolicy jest kilka rodzin, które kończą budowę domu lub są tuż po przeprowadzce. – Policzyłam, że tory przecinają 220 domów i posesji, a potem powiedziałam to na spotkaniu w CPK. Zrobili takie oczy, jakby nie zdawali sobie z tego sprawy – opowiada.

Sołtys wsi Stare Budy opisuje: jeden narysowany tor odcina narożnik domu, pozostałe przechodzą przez budynki gospodarcze: szklarnię i halę, w której urządził znaną w okolicy atrakcję – skansen maszyn rolniczych. Właśnie dostał pozwolenie na budowę stajni. Cieszył się, że syn poszedł do szkoły rolniczej i zapowiedział, że przejmie gospodarowanie na 50 hektarach. To byłoby piąte rolnicze pokolenie w tej rodzinie. – Wyszedłem na pole, popatrzyłem na klucze gęsi lecących na gniazdowanie. Mamy tu żurawie, siedliska bobrów, rankiem z lasu wychodzą łosie. Popłakałem się. Nie mam słów na taką głupotę, jaką tu się planuje. Gdzie w tym ekologia, jakikolwiek rozsądek – dodaje sołtys.

Protesty

Portal WP przynosi też relacje z różnych miejsc, odległych od CPK, ale dotkniętych projektami „szprych”. Pod koniec stycznia przeciwko budowie torów do CPK protestowali mieszkańcy Siechnicy na Dolnym Śląsku. W tym miesiącu demonstrowali mieszkańcy jednej z dzielnic Katowic. Do walki o domy stanęli też mieszkańcy sołectwa Mokre koło Mikołowa (woj. śląskie). Według radnych i władz powiatu mikołowskiego „skala zniszczeń jest niewyobrażalna”. – Przedstawione przez przedstawicieli spółki CPK uszczegółowione warianty tras (...) wprowadzają strach, złość i niepewność jutra wśród mieszkańców prawie 100-tysięcznego powiatu – czytamy w stanowisku zarządu powiatu. A wójt wspomnianej gminy Jaktorów, po spotkaniu z przedstawicielami spółki CPK, którzy nie chcieli rozmawiać o zmianie planów, stwierdził w komunikacie: „Nadal nie ma i nie będzie zgodny na budowę węzła kolejowego CPK na terenie gminy Jaktorów”.

Takich protestów było więcej. Pod Łodzią tory mają przeciąć nowe osiedle. W Mikołowie – Śląski Ogród Botaniczny. W Łomży nie chcą zaś „szprychy” kolejowej w środku miasta. Mimo to – jak wytknęła Najwyższa Izba Kontroli w swoim raporcie o rosnących kosztach projektu – spółka CPK podczas przygotowań nie zakłada dodatkowego czasu na odwołania.

Opinia autora może być niezgodna ze stanowiskiem redakcji.

Sputnik jest już w Telegramie! Dołącz do naszego kanału i jako pierwszy otrzymuj ciekawe informacje o tym, co się dzieje na świecie! Więcej na temat możliwości aplikacji Telegram tutaj.