Białoruś czeka na wyjaśnienia, co stanie się z ciężarówkami, które nie zdążą opuścić UE

Białoruskie Stowarzyszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (BAMAP) zwróciło się do władz celnych Polski, Litwy i Łotwy z prośbą o wyjaśnienie, co stanie się z pojazdami białoruskich przewoźników, które nie będą mogły opuścić terytorium UE do 16 kwietnia z powodu kolejek na granicach, zgodnie z sankcjami europejskimi.

Powołując się na piąty pakiet sankcji, służby celne krajów UE graniczących z Rosją i Białorusią wstrzymały 8 kwietnia wjazd na terytorium UE pojazdów zarejestrowanych w tych krajach. Równocześnie przewoźnicy otrzymali czas na opuszczenie terytorium UE do 16 kwietnia. Ograniczenia nie dotyczą jeszcze drogowego przewozu produktów farmaceutycznych, medycznych, spożywczych i rolnych, w tym pszenicy, a także dostaw energii, metali nieżelaznych i nawozów. Tranzyt do obwodu kaliningradzkiego jest nadal utrzymany, ale tylko dla pojazdów zarejestrowanych w Federacji Rosyjskiej.

W związku ze znacznym zwiększeniem kolejek pojazdów i czasu oczekiwania na wjazd na Białoruś z krajów Unii Europejskiej, Stowarzyszenie BAMAP zwróciło się do władz celnych Litwy, Łotwy i Polski o wyjaśnienie kolejności wyjazdu pojazdów zarejestrowanych na Białorusi, które nie będą mogły opuścić terytorium Unii Europejskiej do 16 kwietnia - czytamy w oświadczeniu na stronie organizacji.

Zwraca się uwagę, że na litewsko-białoruskim, łotewsko-białoruskim i polsko-białoruskim odcinku granicy ustawiają się duże kolejki pojazdów jadących na Białoruś; czas oczekiwania w nich może wynosić od pięciu dni wzwyż. Ponadto znaczna liczba białoruskich pojazdów jest w drodze z Hiszpanii, Francji, Portugalii i innych krajów i kieruje się na granicę.

BAMAP zwrócił się w szczególności do administracji celnych Litwy, Łotwy i Polski o wyjaśnienie, czy wobec białoruskich kierowców będą stosowane kary administracyjne, jeśli pojazd nie opuści terytorium UE i nie wjedzie na Białoruś do 16 kwietnia. Stowarzyszenie prosi również o wyjaśnienie, jaka procedura wyjazdu po 16 kwietnia będzie miała zastosowanie do takich pojazdów i odprawy ładunków, jeśli ciężarówki są w drodze z ładunkiem na przewodzie, który rozpoczął się w Unii Europejskiej przed 9 kwietnia, z ładunkiem na przewodzie, który rozpoczął się w Unii Europejskiej po 9 kwietnia, a także bez ładunku.

Po wprowadzeniu ograniczeń przez Unię Europejską strona pl.sputniknews.com, a także strony Sputnik Polska na Facebooku i YouTube nie są dostępne w UE. Blokadę można ominąć, korzystając z aplikacji VPN na urządzeniu mobilnym lub komputerze. Natomiast nasze materiały wideo można znaleźć w serwisie Odysee. Zostań z nami!