To oznacza, że budowę części kolejowej Mostu Krymskiego można uznać za zakończoną.
Teraz eksperci sprawdzają automatykę kolejową mostu - to 500 kilometrów kabli komunikacyjnych prowadzących do stanowiska centralizacji elektrycznej na brzegu Cieśniny Kerczeńskiej. Tam na bieżąco będą monitorować harmonogram ruchu pociągów, dopasowywać ich prędkość i interwały.
Pierwszy pociąg pasażerski przekroczy Cieśninę Kerczeńską nową koleją już 25 grudnia.
Po Moście Krymskim przyszedł czas na Jakucki? Prezydent Rosji Władimir Putin „de facto zatwierdził” projekt budowy mostu samochodowego przez rzekę Lenę w rejonie Jakucka.
Klikając przycisk "Post", jasno wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych na swoim koncie w Facebooku w celu komentowania wiadomości na naszej stronie internetowej za pomocą tego konta. Szczegółowy opis procesu przetwarzania danych można znaleźć w Polityce prywatności.
Zgodę można wycofać, usuwając wszystkie pozostawione komentarze.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)