20:04 06 Grudzień 2019
Stoisko firmy Great Wall na wystawie samochodowej

Chiny zbudują „Wielki Mur” pod Tulą

© Sputnik . Ruslan Krivobok
Gospodarka
Krótki link
0 492
Subskrybuj nas na

Największy chiński producent samochodów Great Wall rozpoczął praktyczną realizację projektu budowy własnego zakładu w Rosji.

W tym tygodniu spółka złożyła do państwowej ekspertyzy projekt przyszłej produkcji. Great Wall zamierza umocnić pozycję na rosyjskim rynku poprzez zmniejszenie kosztów swoich crossoverów i liczy na osiągnięcie tego dzięki lokalizacji produkcji w Rosji.

Samochód marki Great Wall
© Sputnik . Руслан Кривобок
Fabryka o wartości 500 milionów dolarów znajdzie się w obwodzie tulskim, 200 kilometrów na południe od Moskwy. Porozumienie o budowie zakładu pomiędzy Great Wall Motors a władzami obwodu tulskiego zostało podpisane już w maju 2014 roku. Pod budowę firma nabyła na własność 216 hektarów w parku przemysłowym „Uzlowaja”.

Rosyjski zakład Great Wall będzie obejmował warsztaty tłoczenia, bazę części zapasowych, spawanie, malowanie i montaż. Dzięki temu będzie to pełny cykl produkcyjny, a nie montaż gotowych zestawów. Do 60% części do samochodów wykorzystywanych w produkcji będzie produkowanych właśnie tutaj, na terenie parku przemysłowego.

Wydajność projektowa rosyjskiej fabryki Great Wall wyniesie do 150 tysięcy samochodów rocznie. Wypuszczenie pierwszej partii planowane jest na 2017 rok, a osiągnięcie wydajności projektowej — do 2020 roku. W Rosji Great Wall planuje montaż 4 modeli crossoverów pod marką Haval — H2, H6 Coupe, H8 i siedmiomiejscowy H9.

- Rozumiemy, że rosyjski rynek samochodowy przeżywa nie najlepsze czasy, jednak w żaden sposób nie ma to wpływu na plany inwestycyjne spółki, — mówi dyrektor generalny rosyjskiej spółki zależnej Great Wall Zhang Junxue.

— W ciągu ostatnich kilku lat dowiedzieliśmy się więcej o możliwościach rozwoju biznesu w Rosji. Okres kryzysu to dobra okazja do wejścia na rosyjski rynek. Już w tym roku rozpoczną się praktyczne prace na miejscu pod budowę zakładu, — powiedział Zhang Junxue.

Na tle upadku rosyjskiego rynku samochodowego i wycofania się z kraju niektórych zachodnich koncernów samochodowych decyzja chińskiej firmy o wszczęciu tak wielkoskalowego projektu może wydawać się kontrowersyjna. Jednak eksperci samochodowi są przekonani, że Great Wall przychodzi do Rosji rzeczywiście w porę. Przystępne cenowo dzięki lokalizacji chińskie crossovery i samochody terenowe Haval będą konkurencyjne przy każdej koniunkturze rynkowej.

Zobacz również:

CNN Money: „Teraz jest najwyższy czas, aby inwestować w Rosji”
Rosyjska giełda rozpoczęła dzień wzrostem notowań
FR wspięła się na 45. miejsce w rankingu globalnej konkurencyjności
Tagi:
Haval, Great Wall, Chiny, Rosja
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
  • Komentarz