Ekspert: krymskie stocznie mają ogromny potencjał

Stocznia „Zaliw" przygotowuje się do produkcji okrętów desantowych typu „Mistral", poinformował minister polityki przemysłowej Krymu Andriej Wasiuta.

„Takiej stoczni i takiego suchego doku, jaki znajduje się w „Zaliwie", nie ma nigdzie na terenie Federacji Rosyjskiej. W gruncie rzeczy kwestia Mistrali nigdy by nie powstała, gdyby pięć lat temu, kiedy je zamawiano, była taka stocznia jak kerczeński „Zaliw", powiedział Wasiuta.

Według niego potrzeba jeszcze technologii, projektów i wyszkolonych pracowników. Dodał również, że krymskie stocznie za ukraińskich rządów podupadły i wymagają gruntownej modernizacji.

Chodzą słuchy, że stocznia „Morie" w Teodozji otrzyma duże państwowe zamówienie wojskowe na okręt, które ma zostać złożone w ciągu najbliższych dni.

Zdaniem przewodniczącego Ogólnorosyjskiego Ruchu Wsparcia Floty Michaiła Nienaszewa lokalne stocznie mają ogromny potencjał.

Pozytywny nastrój krymczan jest uzasadniony, ponieważ ludzie z Krymu i Sewastopolu są zainspirowani realnymi perspektywami, a nie fantazjami, obietnicami składanymi im przez ostatnie 20 lat. Krym ma ogromny potencjał kadrowy, intelektualny, posiada bazę naukową i przemysłową dla wielu projektów. Jest to jeden z aspektów — kerczeńska stocznia „Zaliw" ma doświadczenie w budowie okrętów o wyporności 60 tysięcy ton. Jeśli mowa o „Morie" w Teodozji, to tam w ciągu najbliższych dni powinny się zacząć prace nad statkami według nowych projektów — powiedział Michaił Nienaszew na falach radia Sputnik.

Obecnie jednak, według niego, najważniejszą kwestią jest modernizacja tych zakładów pod kątem nowych zadań.

Po zjednoczeniu Krymu i Sewastopolu z Rosją, zachodząc, przykładowo, do zakładu w Sewastopolu, można było zobaczyć, że na samym jego środku rosły drzewa. Rozumiecie, co otrzymaliśmy w spadku? Nie było mowy o żadnym zapleczu technologicznym. Dlatego teraz najważniejszym tematem jest kwestia modernizacji. Stocznia „Zaliw" jeszcze nie rozpoczęła pracy, a pracuje tam już ponad dwa tysiące osób — potrzebne są nowe maszyny, nowe linie technologiczne. Zajmują się tym również w Petersburgu, Murmańsku i Siewierodwińsku. Wszyscy mają obecnie za cel stworzyć na Krymie nowoczesny, perspektywiczny przemysł stoczniowy — zaznaczył Nienaszew.