Rosyjscy piloci podbijają chiński rynek

W ostatnim czasie chińskie linie lotnicze aktywnie zapraszają do pracy pilotów z innych krajów. Korespondent Sputnika dowiedział się, że szczególnie interesują się rosyjskimi pilotami.

Według słów przedstawicieli chińskich linii lotniczych świetna technika lotu udoskonalona wieloletnią praktyką w rosyjskich liniach lotniczych, które wyróżnia szczególna kultura korporacyjna i dyscyplina, to główne przewagi konkurencyjne rosyjskich pilotów. 

„W liniach lotniczych Chengdu airlines pracuje 21 pilotów z Rosji, co stanowi 36% wszystkich pilotów linii lotniczych. Rosyjscy piloci mają dobrą technikę lotu, swobodnie komunikują się w zespole. Mamy nadzieję, że zatrudnimy jak najwięcej rosyjskich pilotów. W porównaniu do Europejczyków, Amerykanów i Latynosów Rosjanie mają lepszą technikę lotu. W ubiegłym miesiącu przeprowadziliśmy test z instruktorami. Z 60 pilotów chcieliśmy wybrać dwóch, którzy zostaną instruktorami, wybór padł na Rosjanina i Amerykanina" — powiedział w wywiadzie dla Sputnika dyrektor oddziału pilotażu linii lotniczych Chengdu airlines Wang Ping.

„W maju planujemy przeprowadzić w Rosji targi pracy. Naszym zdaniem w Rosji jest najwięcej pilotów, wyróżnia ich najlepsza technika lotu oraz cechy fizyczne i psychologiczne… Mamy nadzieję, że jeszcze więcej rosyjskich pilotów wybierze nasze linie lotnicze" — powiedział szef działu kadr linii lotniczych Chengdu Du Shengtao.

Mark Chochłow od około roku pracuje w liniach lotniczych Chengdu airlines, a wcześniej był kapitanem rosyjskich linii S7.

„Linie lotnicze polecił mnie jeden z kolegów. Jestem bardzo zadowolony z wyboru: komfortowe warunki i grafik pracy. Sześć tygodni pracuję tutaj, a cztery odpoczywam, mogę spędzić urlop w Rosji albo gdzie indziej. Im więcej dni pracy, tym wyższa jest stawka. Nocnych lotów nie mam. Kontrakt podpisaliśmy na trzy lata. Chińczykom podoba się, że potrafimy podtrzymywać w kokpicie odpowiednie relacje" — powiedział Mark Chochłow. 

„Wielu pilotów z Rosji pracuje w Hainan Airlines i Sichuan Airlines. Tutaj można przeszkolić się z pilotowania dużych samolotów. W Chinach prężnie rozwija się rynek przewozów lotniczych" — podkreślił Chochłow.

W jednej z najnowszych prognoz spółki Boeing czytamy, że przez najbliższe 20 lat chińskie linie lotnicze takie, jak China Southern Airlines, Air China itp będą potrzebowały około 6330 nowych samolotów o łącznej wartości około 950 mld dolarów, co stanowi 17% ogólnego światowego popytu na statki powietrzne. Oznacza to, że Chiny wyprzedzą USA i staną się największym na świecie rynkiem samolotów i turystyki. Obecnie Chiny pod względem tempa rozwoju rynku lotnictwa zajmują drugie miejsce. Według słów przewodniczącego agencji zatrudnienia Wasinc Stevena Turnera, która zatrudnia pilotów dla chińskich linii lotniczych, mimo że Chińczycy znacznie zwiększyli liczbę pilotów, nadal nie zaspokaja zapotrzebowania szybko rozwijającego się rynku. Jego zdaniem Rosja jest priorytetowym rynkiem. Firma nawet gotowa jest zatrudniać kobiety pilotki.