13:31 20 Sierpień 2017
Warszawa+ 17°C
Moskwa+ 30°C
Na żywo
    Węzeł kolejowy w pobliżu dworca południowego w Kaliningradzie

    Kaliningrad: transport rosyjskiego węgla do Polski będzie łatwiejszy

    © Sputnik. Igor Zarembo
    Gospodarka
    Krótki link
    91085505

    Kaliningradzkie koleje przeładowały pierwszą partię węgla z zagłębia kuźnieckiego dla polskich odbiorców.

    Kaliningradzkie koleje po raz pierwszy przeładowały partię węgla z zagłębia kuźnieckiego z wagonów rosyjskiego standardu do taboru europejskiego, który wyruszy do Polski.

    Specjaliści kaliningradzkich kolei opracowali nową trasę transportu ładunków przez Łotwę i Litwę. Władze kolei tranzytowych dały znaczne przywileje tranzytu węgla. Na stacji Dzierżyńska-Nowa w Kaliningradzie urządzono stację przeładunku węgla z wagonów z rozstawem szyn 1520 mm (standard rosyjski) do wagonów z rozstawem 1435 mm (standard europejski). Kolejarze zainwestowali w urządzenie terminalu ponad 140 mln rubli.

    „Na terytorium Rosji nie było dotąd terminalu, który zajmowałby się przeładunkiem do wagonów europejskiego standardu. W biznesie węglowym transport jest jednym z ważniejszym czynników. Można powiedzieć, że Rosja otwiera okno kolejowe do Europy" — powiedział dziennikarzom zastępca dyrektora generalnego Kuzbaskiej Kompanii Paliwowej Iwan Gepting.

    Gepting zauważył, że przez ostatnie cztery lata polski rynek dla rosyjskiego węgla uległ degradacji. Rozmiary dostaw znacznie się zmniejszyły, bo pojawiła się trudność w postaci konkurencji ze strony transportu drogą morską. Polska zamieniła rosyjski węgiel na węgiel z Kolumbii, Afryki Południowej, Australii. Według słów Geptinga, terminal przywróci rosyjskiemu węglowi dawną pozycję. Zgodnie z przewidywaniami w tym roku przez stację przetoczy się 400 tys. ton, w przyszłym — nawet milion ton węgla. Przewóz węgla nową trasą zaoszczędzi ok. 20% czasu.

    W celu stworzenia jeszcze korzystniejszych warunków przedsiębiorstwom wysyłającym węgiel, Federalna Towarowa Kompania udostępniła niezbędną ilość nowoczesnych wagonów o zwiększonej zdolności załadunkowej. „To pierwszy etap budowy centrum terminalowo-logistycznego Kaliningrad. Realizacja projektu startowała w ubiegłym roku. W tym roku planowana jest instalacja żurawia do przeładunku kontenerów o wielkim tonażu. Chodzi o plan przeładunku kontenerów dla zakładu motoryzacyjnego Awtotor. Planujemy też utworzyć warunki dla przeładunku produkcji leśnej" — powiedział jeden z członków dyrekcji Kolei Rosyjskich Jewgienij Sturow.

    Jego zdaniem, przeniesienie przeładunku z obszaru Polski czy Białorusi na teren obwodu kaliningradzkiego daje dodatkowy dochód regionalnej filii Kolei Rosyjskich. Dzięki przeładunkowi na terytorium regionu kolejarze będą mogli zarabiać 160 rubli od jednej tony węgla.

    Zobacz również:

    Polskie i rosyjskie koleje będą wspólnie rozwijać przewozy towarowe
    Media: Parlament Estonii pomoże przedsiębiorcom nawiązać kontakty z Rosją
    Z Moskwy do Kazania w trzy godziny
    Tagi:
    węgiel, kolej, Koleje Rosyjskie, Kaliningrad, Rosja, Polska
    Standardy społecznościDyskusja
    Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
    • Komentarz