W czwartek monachijski sąd orzekł w sprawie pozwu japońskiej firmy Sharp przeciwko Daimler AG, w wyniku czego producent samochodów bez odpowiedniej licencji nie będzie mógł korzystać z technologii Sharp, a tym samym sprzedawać wyprodukowanych samochodów.
Wcześniej Nokia złożyła podobny pozew przeciwko koncernowi. Istota roszczeń jest taka sama – wykorzystanie technologii fińskiej firmy bez patentu. Sąd w tej sprawie uwzględnił również roszczenie Nokii.
Według Automotive News Europe, Daimler AG nadal ma możliwość odwołania się od tych decyzji.
Wcześniej rosyjscy konstruktorzy stworzyli zarówno silnik elektryczny, jak i konstrukcję elektryczną całego pojazdu, który jest podpięty do jednego centralnego komputera, oraz pokładowy system ładowania. Po sześciu latach prac rozwojowych i testów Zetta – rosyjski pojazd elektryczny – wkracza na rynek. Będzie produkowany w Togliatti, gdzie powstają słynne rosyjskie samochody LADA.
Produkcja seryjna Zetty powinna rozpocząć się w 2020 roku, kiedy zakończą się procedury certyfikacji pojazdu.
Klikając przycisk "Post", jasno wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych na swoim koncie w Facebooku w celu komentowania wiadomości na naszej stronie internetowej za pomocą tego konta. Szczegółowy opis procesu przetwarzania danych można znaleźć w Polityce prywatności.
Zgodę można wycofać, usuwając wszystkie pozostawione komentarze.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)