Lodołamacz o napędzie atomowym „Rossija”

Początek budowy najpotężniejszego lodołamacza atomowego na świecie „Rossija” projektu 10510 „Lider” nastąpi we wrześniu tego roku, podaje oficjalne pismo rosyjskiego przemysłu atomowego, gazeta „Strana Rosatom”.

Pierwsze cięcie metalu do budowy rosyjskiego lodołamacza o napędzie atomowym miało miejsce 6 lipca w stoczni w miejscowości Bolszoj Kamień w Kraju Nadmorskim. To wydarzenie zapoczątkowało budowę nowego lodołamacza atomowego. „Początek budowy jest zaplanowany na wrzesień” – podaje „Strana Rosatom”.

Zgodnie z warunkami umowy, rozpoczęcie eksploatacji statku planowane jest na 2027 rok. Koszt głównego lodołamacza to około 127 mld rubli (ok. 1,8 mld dolarów). Umowa na budowę lodołamacza atomowego „Rossija” pomiędzy przedsiębiorstwem Rosatomu „Atomflot” (Rosatomflot) a kompleksem stoczniowym „Zvezda” została podpisana w kwietniu br. W sumie planowana jest budowa trzech takich statków o napędzie atomowym w Federacji Rosyjskiej.

Statki o napędzie atomowym w ramach projektu „Lider” są pomyślane jako najpotężniejsze lodołamacze atomowe na świecie. Będą potrzebne do zapewnienia całorocznej żeglugi po Północnym Szlaku Morskim. Główne cechy statków o napędzie atomowym typu „Lider”: moc – 120 MW (na wałach); prędkość – 22 węzły (w czystej wodzie); długość – 209 metrów; szerokość – 47,7 metra; penetracja lodu (maksymalna) – cztery metry; wyporność – prawie 70 tysięcy ton. 

Statek będzie wyposażony w napęd atomowy z dwoma reaktorami typu RITM-400, napęd z turbiną parową z czterema turbogeneratorami o mocy 37 MW każdy i elektryczny układ napędowy z czterema silnikami śmigłowymi o mocy 30 MW każdy.