Wykorzystanie paliwa organicznego to jak podkreślają naukowcy Tomskiego Uniwersytetu Politechnicznego perspektywiczny kierunek alternatywnej energetyki. Pozwala ono nie tylko istotnie zmniejszyć zanieczyszczenie środowiska, utylizowanie odpadów organicznych różnych przedsiębiorstw jest również korzystne z gospodarczego punktu widzenia.
Podział sedymentacyjny to metoda zwiększenia jakości paliwa organicznego metodą oczyszczenia z domieszek mineralnych. Specjaliści z Tomskiego Uniwersytetu Politechnicznego zastosowali tę metodę w celu poprawy właściwości dostępnych rodzajów biomasy paliwowej i szczegółowego badania rentgenowskiego jej komponentów mineralnych.
Przy pomocy wirówki organiczo-zmineralizowana biomasa, na przykład wysokopopiołowy torf czy otręby – jak w pracy naukowców Tomskiego Uniwersytetu – pod wpływem sił odśrodkowych rozdzielają się na dwie frakcje – ciężką z wysoką zawartością minerałów i lekką, bliską do czysto organicznej. Oczyszczone w taki sposób paliwo jest porównywalne pod względem spalania z węglem brunatnym, szeroko stosowanym w ciepłowniach i w elektrociepłowniach – podkreślają autorzy badania.
„Mineralna część torfu i otrębów sprawia przy spalaniu poważne trudności. Popiołowość wysuszonego torfu przekracza 20%, co istotnie zmniejsza temperaturę jego spalania i obniża sprawność kotła. Ostatek popiołu ze spalania otrębów jest spiekany, tworząc stabilną warstwę szlaki, pogarszający wymianę ciepła i obniżający zarówno sprawność energetyczną, jak i okres zdolności użytkowej kotła” – powiedział pracownik naukowy Centrum Naukowo-Edukacyjnego im. I.N. Butakowa Inżynierskiej Szkoły Energetyki Tomskiego Uniwersytetu Politechnicznego Roman Tabakajew.Wysoko zmineralizowana frakcja biomasy, osiadająca na dnie w procesie podziału sedymentacyjnego może być wykorzystana w celu uzyskania wysokoefektywnych sorbentów węglowych, stosowanych na przykład do oczyszczania wody
– podkreślają naukowcy Tomskiego Uniwersytetu Politechnicznego.
Kluczowym czynnikiem spiekania mineralnej części otrębów, jak tłumaczą naukowcy Tomskiego Uniwersytetu Politechnicznego jest wysoka zawartość potasu w stosunku do wapnia. Paliwo kompozytowe z torfu i otrębów pozwoli całkowicie uniknąć żużlowania powierzchni kotła – podkreślają.„Dodanie CaCO3 przy spalaniu otrębów w ilości nie mniej niż 5% masy pozwala całkowicie wykluczyć spiekanie pozostałości popiołu. To samo można osiągnąć, dodając paliwo z zawartością kalcytu – na przykład torf wysokopopiołowy” – tłumaczy Roman Tabakajew.
Badanie zostało przeprowadzone wspólnie z Instytutem Katalizy im. G.K. Boreskowa Rosyjskiej Akademii Nauk. W przyszłości zespół naukowców zamierza kontynuować badania składników mineralnych biomasy w celu opracowania nowych typów paliwa i udoskonalenia technologii produkcji sorbentów węglowych.
Klikając przycisk "Post", jasno wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych na swoim koncie w Facebooku w celu komentowania wiadomości na naszej stronie internetowej za pomocą tego konta. Szczegółowy opis procesu przetwarzania danych można znaleźć w Polityce prywatności.
Zgodę można wycofać, usuwając wszystkie pozostawione komentarze.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)