Dlaczego Ryanair nie chce współpracować z Ukrainą?

Kijów chciałby wznowić pertraktacje z liniami lotniczymi Ryanair, które oświadczyły, że rezygnują z pracy na Ukrainie.

Premier Ukrainy Władimir Hrojsman przeprowadził naradę z kierownictwem ministerstw do spraw infrastruktury, sprawiedliwości, a także portu lotniczego „Boryspol" i biura do spraw zaangażowania i wspierania inwestycji. Informuje o tym ukraińska agencja informacyjna UNIAN. Jak podkreśla, po zakończeniu narady Hrojsman poinformował o decyzji w sprawie wznowienia pertraktacji z Ryanair.

10 lipca największe w Europie tanie linie lotnicze Ryanair poinformowały o rezygnacji z zaplanowanego na jesień początku pracy na Ukrainie. To oświadczenie padło po konferencji prasowej szefa kijowskiego portu lotniczego „Boryspol" Pawła Riabikina, który powiedział, że lotnisko i tanie linie lotnicze nie mogą osiągnąć porozumienia w sprawie kosztów obsługiwania Ryanair.

Wcześniej linie Ryanair poinformowały o zamiarze rozpoczęcia w 2017 roku rejsów na czterech trasach z Kijowa i siedmiu ze Lwowa. Aktualnie, zgodnie z napływającymi doniesieniami, sprzedaż biletów na te wszystkie rejsy została zawieszona.

Politolog Władimir Korniłow w audycji radia Sputnik wyraził opinię, że odpowiedzialność za zerwanie negocjacji ponoszą ukraińskie władze, które zaprezentowały się jako niepewna strona.

„Skłonić w tej chwili międzynarodowe linie lotnicze do podjęcia pracy na Ukrainie jest naprawdę zadaniem bardzo trudnym do wykonania. Problemy związane z ukraińską gospodarką już odstraszyły mnóstwo firm, które dawnej tam latały, jednak potem przestały. Zaczęto więc zachęcać do tego tanie linie lotnicze, przy czym poprzez składanie obietnic na najwyższym szczeblu. Prezydent Ukrainy Petro Poroszenko spotykał się osobiście z przedstawicielami zachodnich spółek lotniczych, premier Hrojsman również. Niektóre spółki, jak można zakładać, uwierzyły im. Jednak kiedy przyszła pora na rozpoczęcie pracy na tym rynku, okazało się, że wszystkie obietnice, jak to zazwyczaj bywa w przypadku aktualnego ukraińskiego kierownictwa, już uległy zapomnieniu" — podkreślił Władimir Korniłow.

Przypomniał, że na podobnej postawie ukraińskich władz wobec inwestorów tracą obywatele Ukrainy.

Nie zakładam, że to wina portu lotniczego «Boryspol», na który obecnie usiłuje się ją zrzucić. Nie uważam, że odpowiedzialność ponosi również firma Ryanair. Prawdopodobnie odpowiedzialność ponosi samo kierownictwo ukraińskie. Jednak, jak zwykle, poszkodowanych jest tysiące ukraińskich obywateli, którzy już zamówili bilety na rejsy tych linii lotniczych — i w sezonie urlopowym pozostali bez nich — powiedział Władimir Korniłow.

Poglądy i opinie zawarte w artykule mogą być niezgodne ze stanowiskiem redakcji.