20:29 22 Lipiec 2018
Na żywo
    Samolot Boeing 787-8 polskich linii lotniczych LOT

    Baranów: Nie chcemy Centralnego Portu Lotniczego

    CC BY-SA 2.0 / Masakatsu Ukon / LOT Polish Airlines, Boeing 787-8 SP-LRF NRT
    Opinie
    Krótki link
    Julia Baranowska
    4234

    Znamy już pierwsze wyniki referendum gminnego na temat reorganizacji ruchu lotniczego planowanej przez rząd. 84 procent mieszkańców gminy Baranów opowiedziało się przeciwko budowie CPK.

    Pytania w referendum zadano dwa: „Czy jesteś za lokalizacją Centralnego Portu Komunikacyjnego na obszarach gminy Baranów?" oraz „Czy zgadzasz się na warunki rozliczeń zaproponowane przez Rząd RP mieszkańcom gminy Baranów w związku z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego?". Odpowiedzi, jakie uzyskano, okazują się dla rządzących wręcz druzgocące: 84 procent w pierwszym pytaniu odpowiedziało, że nie chce wielkiego kompleksu lotniskowego w tej lokalizacji. 92,4 procent zaś uznało warunki zaproponowane przez polityków za niezadowalające.

    Frekwencja w referendum wyniosła 47 procent — głosowały 1932 osoby na 4120 uprawnionych.

    — Przekaz bardzo jasny. Mieszkańcy nie chcą CPK. I nie akceptują warunków zawartych w specustawie — skomentował wyniki wójt gminy Baranów Andrzej Kolek.

    Mieszkańcy gminy od początku protestowali przeciwko budowie. Na spotkania z politykami PiS, którzy przyjeżdżali, aby przekonać ich do pomysłu, przynosili transparenty z napisem „Betonujcie piachy, a nie dobre gleby".

    Uczestnicy Ogólnorosyjskich Zawodów Motocrossowych 2017 o Puchar im. W. P. Czkałowa  na bazie klubu motocrossowego „GALLAKS” w obwodzie moskiewskim.
    © Sputnik . Grigoriy Sisoev
    Centralny Port Lotniczy miałby powstać na ponad 3 tys. hektarów gruntów. Zakończenie budowy miałoby mieć miejsce w 2027. Natomiast wstępne prace koncepcyjne rząd zaplanował do końca 2019. Budowa Centralnego Portu miałaby zamknąć się w 35 miliardach złotych.

    Rząd przekonuje, że wielkie lotnisko jest potrzebne (ambitnie założono, że CPK w Baranowie obsłuży docelowo 100 milionów pasażerów rocznie — na pierwszym etapie budowy jedynie połowę tego). Przepustowość Warszawy się zmniejsza, lotnisko w Modlinie jest małe. Potrzeba nam czegoś więcej! — twierdzą politycy PiS, ale nieoficjalnie wiadomo, że spór o CPK w samym rządzie jest ogromny. Wiąże się z tym, że do nowego portu trzeba będzie dobudować olbrzymią infrastrukturę. Dziennikarze Onetu donoszą, że minister infrastruktury Andrzej Adamczyk ochrania interesy spółek kolejowych, zainteresowanych pieniędzmi na rozbudowę, które mogłyby popłynąć do jakiegoś innego podmiotu wskazanego przez Kancelarię Premiera. Więc minister, uznawany za głos kolejowego lobby, blokuje inwestycję dopóki nie zapewni sobie kontroli nad całym przepływem pieniędzy. Twierdzi, że infrastrukturę spokojnie zbudują mu PKP PLK oraz GDDKiA. Za Adamczykiem murem stoi Beata Szydło. Ale premier Morawiecki i jego drużyna mają zupełnie inną wizję. Spór polityczny ma szansę zgasić zdecydowany protest mieszkańców, którzy właśnie dali głos.

    Również eksperci przekonują, że przepustowość Warszawy, Modlina i Radomia wzięta razem — jest na potrzeby Mazowsza wystarczająca w zupełności. I nie potrzeba tu żadnych kolejnych lotnisk. Tym bardziej, że właśnie podjęto decyzję o rozbudowie terminala na „Chopinie", co dziwi wszystkich zainteresowanych — rozbudowa 10 lat przed zamknięciem? Niepotrzebny wydatek!

    Ale tajemnicą poliszynela jest, że politycy chcą zamienić Okęcie w lotnisko wewnętrzne, na swój VIP-owski użytek. Tutaj tez mogą sporo przegrać — warszawiacy im tego nie darują. Teraz głos zabrać musi naczelnik państwa. W końcu głosu wkurzonego suwerena nie można tak po prostu zlekceważyć.

    Poglądy autorki mogą być niezgodne ze stanowiskiem redakcji.

    Zobacz również:

    Duma odpowiedziała na obawy Ukrainy wywołane przez „Nord Stream – 2”
    Mundialowe tatuaże (wideo)
    Na dnie Zatoki Fińskiej znaleziono legendarny statek
    Tagi:
    referendum, lotnisko, Prawo i Sprawiedliwość, Polska
    Standardy społecznościDyskusja
    Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
    • Komentarz