Tym, żeby Rosja nie opanowała Północnego Szlaku Morskiego, są zainteresowane przede wszystkim Stany Zjednoczone.
„Znaleźliśmy ogromne rezerwy ropy i gazu, ale jeśli pociągnąć rurociąg, będą drogie jak złoto. Rozwija się północny szlak morski. Tankowce będą dość tanie i konkurencyjne wobec Zachodu. Stąd też Zachód, a zwłaszcza Ameryka, która próbuje obecnie wszędzie sprzedawać swoją ropę, nie chce, abyśmy opanowali tę północną trasę i transportowali ropę przez Morze Karskie”, uważa Jurij Kara, reżyser filmowy i honorowy pracownik artystyczny Federacji Rosyjskiej.
Leonid Krugłow, dziennikarz, podróżnik i członek Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego, wyraził opinię, że wiele problemów, które Rosja ma obecnie, powstało w XVI-XVII wieku, właśnie wtedy, gdy temat Arktyki zaczął się rozwijać. Przebył trasę, którą podróżowali rosyjscy pionierzy, odkrywając Syberię i najodleglejsze zakątki rosyjskiej Arktyki. Krugłow ruszył ścieżką Siemiona Deżniewa. Trasa biegła wzdłuż Oceanu Arktycznego i rozciągała się na 10 tysięcy kilometrów. Jego podróż stała się podstawą filmu „Wielki Szlak Północny”, który był kręcony przez cztery lata.Poglądy i opinie zawarte w artykule mogą być niezgodne ze stanowiskiem redakcji.
Klikając przycisk "Post", jasno wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych na swoim koncie w Facebooku w celu komentowania wiadomości na naszej stronie internetowej za pomocą tego konta. Szczegółowy opis procesu przetwarzania danych można znaleźć w Polityce prywatności.
Zgodę można wycofać, usuwając wszystkie pozostawione komentarze.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)