04:04 15 Sierpień 2020
Opinie
Krótki link
Autor
9753
Subskrybuj nas na

Rosyjska spółka wagonowa (United Wagon Company) dostarczy polskiej spółce Laude Smart Intermodal S.A. 200 wagonów platform. Nowe wagony platformy zostaną puszczone trasą kolejową „Rosja-Polska” i z powrotem.

Wagony-platformy o długości 40 ft produkowane przez zakład w Tichwinie niedaleko Petersburga, które Polska otrzyma najpóźniej w maju, są przeznaczone do przewozu kontenerów, w tym kontenerów-cystern używanych do przewozów towarów bezpiecznych.

Jak wyjaśnił w rozmowie ze Sputnikiem dyrektor Domu Handlowego Połączonej Spółki Wagonowej Andriej Kriwczenkow, jednym z plusów tych platform jest ładowność do 80 ton, co pozwala przewozić więcej towarów niż na analogicznych platformach innych producentów.

Rosyjskie wagony – innowacyjne i wygodne

Jak wyjaśnił w komentarzu dla Sputnika Prezes Zarządu Laude Smart Intermodal S.A. Marcin Witczak, spółka naprawdę planuje w 2020 roku uruchomić stałe połączenia intermodalne pomiędzy Rosją a Polską i Niemcami do przewozu ładunków w kontenerach. „Dzięki zakupionemu taborowi przewozy te będą mogły być realizowane” – podkreślił Marcin Witczak.

Według przedstawiciela Połączonej Spółki Wagonowej połączenie rozwiązań technicznych rosyjskich platform i wyspecjalizowanych kontenerów pozwala przewozić ładunki w obie strony.

„Fitingowe podpory o wzmocnionej konstrukcji na naszych platformach zapewniają przewóz dwóch 40-tonowych kontenerów, podczas gdy analogi z państw WNP – przewóz do 36 ton. Operator może więc załadować dodatkowe 10 proc. towarów” – wyjaśnia Andriej Kriwczenkow.

Polacy ożywią arterię transportową

Jak czytamy na stronie Laude, z terytorium Polski towary dostarczane będą do Moskwy, Petersburga, Czerepowca i Magnitogorska. Przejazd zajmie około ośmiu dni w zależności od końcowego punktu trasy i stopnia skomplikowania przewozu. Laude weźmie na siebie transport ładunków od terminala na terytorium Ukrainy i do rosyjskich miast. Dokładny termin rozpoczęcia przewozu nie jest znany.

Połączenia intermodalne pomiędzy Rosją a Polską Marcin Witczak nazywa bardzo obiecującym kierunkiem, ale nie wszystko jeszcze zostało zrobione.

Ta arteria transportowa jest bardzo przyszłościowa i wymagająca profesjonalnej obsługi, a nie jak dzisiaj bardzo rozdrobniona i nieprzewidywalna. Zarówno UE, jak i Rosja potrzebuje profesjonalnych rozwiązań. Laude jest spółką, jaka chce je zapewnić – mówi Witczak.

800 rosyjskich wagonów dla różnych kolei. I nie tylko

Jak twierdzi, polska spółka współpracuje z United Wagon Company przez długi czas i jest z tego zadowolona.

„Spółka Laude chwali sobie współpracę z rosyjskimi dostawcami taboru ze względu na ich jakość, jak i moce wytwórcze. Zakład UWC jest przykładem dla całego świata jak powinna być zorganizowana produkcja” – uważa Marcin Witczak. I dodaje, że z UWC Laude kupiła ponad 800 sztuk rosyjskich wagonów.

„Nie są to nasze ostatnie zakupy. Spółka zakupiła ponad 600 wagonów szerokotorowych, ale także 200 wagonów normalnotorowych (w Unii Europejskiej mamy inny rozmiar osi, niż w Rosji). Patrząc na jakość wyrobów oferowanych przez UWC na rynek państw WNP, postanowiliśmy dać im szanse na zaoferowanie nam wagonów na rynek europejski. Planujemy rozwijać współpracę także w tym produkcie i tylko od UWC zależy czy będzie naszym dostawcą tylko na aktualnie zakupione wagony europejskie czy tez na inne typy” – podkreśla Witczak.

Poglądy i opinie zawarte w artykule mogą być niezgodne ze stanowiskiem redakcji.

Zobacz również:

Luka kadrowa w polskich kolejach. Czas rozejrzeć się za maszynistami ze Wschodu?
Kiedy Polakom będą płacić za zanieczyszczone powietrze?
Rosyjski węgiel „zalał” Polskę: górnicy protestują, władze obiecują
Pompowanie amerykańskiej ropy na Białoruś bez niedoborów w Polsce? Ekspert: To niemożliwe
Tagi:
kolej, Rosja, wagon, Polska
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez SputnikKomentarz przez Facebook
  • Komentarz