Jeśli spojrzeć na stronę Tripadvisor, to wśród głównych atrakcji rosyjskiego miasta Ułan Ude (stolicy Republiki Buriacji) wymienia się niesamowicie piękny dacan, a także gigantyczny pomnik w kształcie głowy Włodzimierza Lenina. Nie ośmielam się oceniać, w jakim kierunku skierowane jest spojrzenie lidera światowego proletariatu, ale aparaty montowane w miejscowym zakładzie „Wiertoloty Rossiji” wysyłane są dokładnie w kierunku kraju, w którym nazwisko „Lenin” nadal jest marką.
Dlaczego Chiny nie skopiowały helikoptera?
Według oficjalnych danych w Chinach wykorzystywanych jest około 200 śmigłowców z tej fabryki, o pierwszych dostawach informowano jeszcze w październiku 2019 roku.
Kilka tygodni temu na oficjalnej stronie firmy Rostech, w skład której wchodzą rosyjskie śmigłowce, zapowiedziano dostawę Mi-171 dla Chin.
A niedawno amerykański portal The Drive napisał o tym wydarzeniu. Zwrócił uwagę na materiał filmowy z chińskiej telewizji, w którym widać było modyfikację Mi-171SH „Storm”.
The Drive pisze: specyficzne szare zabarwienie tych maszyny może wynikać z tego, że Chiny mogą używać helikopterów w ramach operacji specjalnych w spornych rejonach wysokogórskich na granicy z Indiami. Ten sam materiał sugeruje, że Mi-171Sz może mieć takie możliwości, których obecnie brakuje w śmigłowcach Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej.
Historycznie tak się złożyło, że chińska produkcja śmigłowców pierwotnie opierała się na kopiowaniu radzieckich śmigłowców Mi-4, których dostawy rozpoczęto w latach pięćdziesiątych XX wieku, a następnie przerwano z powodu ochłodzenia stosunków między krajami. Już w latach 1990-2000 po pojednaniu, z Rosji do Chin dostarczano głównie wielozadaniowe wojskowe śmigłowce transportowe Mi-8 oraz ich nowocześniejszą „reinkarnację”- Mi-17.
Mi-171Sz, na który zwrócił uwagę portal The Drive, „pochodzi” z pierwszej połowy 2000 roku i to dopiero późna modyfikacja tej maszyny.Biorąc pod uwagę dużą popularność Mi-8 i jego pochodnych, to trochę dziwne, że Chiny nie skopiowały tak udanej maszyny. Wynika to zapewne właśnie z trudności związanych z kształtowaniem się przemysłu śmigłowcowego i koniecznością powołania własnej szkoły inżynierów i konstruktorów do opanowania produkcji takiego sprzętu. Śmigłowce mają tak złożone układy (silniki turbinowe, przekładnie wirników), że ich skopiowanie bez pewnego stopnia rozwoju własnych technologii jest niemożliwe.
Pomocnik ratowników i postrach terrorystów
Jaki jest śmigłowiec Mi-171Sz (rosyjska nazwa Mi-8AMTSz)? To uniwersalny pojazd transportowo-uderzeniowy. Śmigłowce są przeznaczone do wykonywania operacji amfibijnych i specjalnych, mogą być wykorzystywane do towarzyszenia siłom naziemnym i wysoce efektywnego niszczenia ruchomych i stacjonarnych celów naziemnych oraz stanowisk strzeleckich. Są niezastąpione w operacjach antyterrorystycznych, ale oczywiście mogą też prowadzić misje poszukiwawczo-ratownicze. Mi-171Sz może być wyposażony w dodatkowe opancerzenie kokpitu, a sam kokpit może być całkowicie cyfrowy, czyli bez klasycznych tarcz, które zastępowane są wyświetlaczami LCD. Nawigację nocną zapewniają załodze urządzenia na podczerwień i noktowizory. Jedną z cech Mi-171Sz jest duża rezerwa mocy silnika, która pozwala śmigłowcowi operować na dużych wysokościach. Rzeczywiście, biorąc pod uwagę obecne napięcie na terenach górskich graniczących z Indiami, taką dostawę wyspecjalizowanych śmigłowców transportowych i bojowych można interpretować jako potencjalny wzrost wsparcia lotniczego dla armii chińskiej w punktach styku z siłami zbrojnymi sąsiedniego kraju.Wyżej niż Black Hawk
Mi-171Sz na zawieszeniu zewnętrznym może przenosić cały arsenał nowoczesnych śmigłowców szturmowych - bloki z pociskami niekierowanymi, pociski przeciwpancerne o różnych modyfikacjach, np. „Szturm-W”, bomby, podwieszane zbiorniki paliwa, pojemniki na drobny ładunek i inny sprzęt bojowy. Śmigłowiec jest całkowicie rosyjski - nie wykorzystuje importowanych komponentów. Silniki turbogazowe WK-2500PS-03 śmigłowca są produkowane w Rosji, a nie na Ukrainie, jak w wielu starszych śmigłowcach Mi-8. Przypomnijmy, że jest to ważne, ponieważ współpraca wojskowo-techniczna między Moskwą a Kijowem została zakończona po wydarzeniach krymskich. Widać więc, że w ramach współpracy wojskowo-technicznej Chiny kupują od Rosji nie tylko najbardziej zaawansowaną broń, jak S-400 Triumf i wielofunkcyjne myśliwce Su-30MKK i Su-35S, ale także, choć nie ultranowoczesne, ale sprawdzone urządzenia. Mi-171Sz to bardzo udana maszyna, która pod względem wszystkich swoich możliwości i niezawodności dorównuje najlepszym wojskowo-transportowym helikopterom Zachodu, takim jak na przykład The Sikorsky UH-60 Black Hawk.Przykładem jest rola, jaką te helikoptery odgrywają w Afganistanie. Możemy przypomnieć sobie następujący fakt. W 2018 roku raport Pentagonu donosił, że amerykański UH-60A + Black Hawk jest mniej wydajny i trudniejszy w utrzymaniu niż rosyjski Mi-171Sz, a operowanie nimi w odległych i niedostępnych rejonach Afganistanu jest niemożliwe, ponieważ są one zbyt słabe dla dużych wysokości.
Za stary?
Jednak historia Mi-171Sz na tym się nie kończy. Według oficjalnych informacji seryjna produkcja zmodernizowanych śmigłowców tego modelu rozpocznie się w Ułan Ude w 2022 roku. Przedstawiciel zakładu poinformował o tym na forum „Armia” w sierpniu. Prototyp tego powietrznego łazika był gotowy w 2018 roku. Według oficjalnego komunikatu prasowego firmy Rostech, oprócz nowego uzbrojenia, pojazd zostanie wyposażony w system obrony powietrznej „Prezydent-S”, który automatycznie rozpoznaje pociski wystrzeliwane z helikoptera i emituje fałszywe cele cieplne. Ponadto twórcy obiecują nowe fotele desantowe, które pomogą przetrwać w przypadku „twardego” lądowania, oraz inne innowacje, które odpowiadają zarówno za bezpieczeństwo, jak i skuteczność bojową śmigłowca.Poglądy i opinie zawarte w artykule mogą być niezgodne ze stanowiskiem redakcji.
Klikając przycisk "Post", jasno wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych na swoim koncie w Facebooku w celu komentowania wiadomości na naszej stronie internetowej za pomocą tego konta. Szczegółowy opis procesu przetwarzania danych można znaleźć w Polityce prywatności.
Zgodę można wycofać, usuwając wszystkie pozostawione komentarze.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)