„Gazeta Polska Codziennie”, powołując się na wstępną dokumentację geologiczną, przygotowaną przez szczeciński oddział Państwowego Instytutu Geologicznego pisze, że złoża bursztynu na Mierzei Wiślanej nie są tak duże, jak wcześniej przypuszczano. Szacunkowa wartość wydobytego tam surowca ma nie przekroczyć 100 mln zł, ale najprawdopodobniej będzie o połowę mniejsza. Takie kwoty z pewnością nie pokryją kosztów budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną.
Wstępnie koszt budowy kanału oszacowano na 880 mln zł, taką wartość przypisywano także złożom bursztynu na tych terenach. Teraz okazuje się, że złoża są o wiele mniej warte a koszt budowy kanału może ulec zwiększeniu nawet do kwoty 1,3 miliarda złotych.
- Wyliczeń na ten temat nie mamy. To są tylko szacunki. Program wieloletni mówi o kwocie 880 mln zł. Wszyscy liczymy się z tym, że kwota ulegnie zwiększeniu – mówiła w rozmowie z dziennikarzami Anna Stelmaszyk-Świerczyńska z Urzędu Morskiego w Gdyni.
Przekop kanału zaplanowany jest na jesień tego roku. Celem inwestycji jest zapewnienie bezpieczeństwa w regionie poprzez otwarcie Zalewu Wiślanego na Morze Bałtyckie, a także żegluga statków.Kanał żeglugowy ma doprowadzić także do zniesienia istniejących barier infrastrukturalnych, które ograniczają rozwój północno-wschodniej części Polski - informowało MGMiŻŚ. Elbląg ma się stać piątym polskim portem morskim. Obecnie trwa przetarg na wybór wykonawcy inwestycji.
Kanał ma powstać w miejscowości Nowy Świat i liczyć około 1,3 tys. m długości i 5 m głębokości.
Klikając przycisk "Post", jasno wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych na swoim koncie w Facebooku w celu komentowania wiadomości na naszej stronie internetowej za pomocą tego konta. Szczegółowy opis procesu przetwarzania danych można znaleźć w Polityce prywatności.
Zgodę można wycofać, usuwając wszystkie pozostawione komentarze.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)