Widgets Magazine
19:27 15 Październik 2019
Samolot Airbus A320

BlaBlaCar po kaliningradzku, czyli do Gdańska „drogą powietrzną”

© Sputnik . Maksim Blinov
Polska
Krótki link
Autor
Kaliningrad - Polska (31)
1242
Subskrybuj nas na

Przedsiębiorca z Kaliningradu planuje uruchomić jesienią wspólne loty do i z Gdańska sześcioosobowym samolotem Piper Aerostar. Koszty zostaną rozdzielone między pasażerów zgodnie z systemem cost-sharing.

Taką inicjatywę stworzył biznesmen z Kaliningradu Gaik Zakarian, który jest zainteresowany rozwojem małego lotnictwa w regionie. Według niego ta trasa nie została wybrana przypadkowo.

Gdańsk jest miastem najchętniej odwiedzanym przez mieszkańców Kaliningradu. Jest to węzeł komunikacyjny, z którego mieszkańcy naszego regionu lecą dalej do Europy, a także miejsce, do którego wiele osób wybiera się na weekend na odpoczynek – zauważa Gaik Zakarian w rozmowie ze Sputnikiem.

Ponadto, po wprowadzeniu od 1 lipca wiz elektronicznych dla obcokrajowców odwiedzających obwód kaliningradzki, ruch turystyczny na tym kierunku wzrósł.

Kaliningrad
© Sputnik . Jekaterina Biespałowa
„Nasza granica lądowa z Polską była i wcześniej obładowana, ale teraz kolejki na przejściach granicznych jeszcze bardziej wzrosły, wydłużył się czas oczekiwania, co powoduje pewien dyskomfort” – mówi rozmówca Sputnika.

Koszt lotu zostanie pokryty przez pasażerów

Planowane jest wykonywanie lotów z lotniska Chrabrowo na lekkim dwusilnikowym samolocie Piper Aerostar. Zakłada się, że koszt lotu (lot zajmie 30 minut do gdańskiego lotniska im. Lecha Wałęsy) zostanie rozdzielony pomiędzy sześciu pasażerów korzystających z niego według systemu cost-sharing. Każda osoba będzie musiała zapłacić 5 tys. rubli (około 296 złotych) za lot „w obie strony”.

„W Europie i USA model cost-sharing jest powszechną praktyką. Wiele osób ma własne małe samoloty, ale obsługa małych samolotów jest bardzo droga. Mówimy tutaj o podziale kosztów operacyjnych pomiędzy wszystkich uczestników. Godzina lotu samolotem Piper Aerostar kosztuje 500 dolarów (około 1900 złotych) – jest to koszt paliwa, nawigacji powietrznej, konserwacji samolotu” – wyjaśnia przedsiębiorca.

Czy pojawi się nowa linia lotnicza?

Według przedsiębiorcy, jeśli inicjatywa ta okaże się pożądana, kolejnym krokiem może być uruchomienie regularnych lotów komercyjnych pomiędzy Kaliningradem a Gdańskiem. A na dłuższą metę – stworzenie linii lotniczej.

„Wynająć dużego Airbusa i zbankrutować za miesiąc nie chcemy. Ale już teraz można zrozumieć, na ile interesujące są takie loty dla potencjalnych pasażerów, biorąc pod uwagę, że z Kaliningradu do Warszawy latają tylko linie lotnicze LOT” – mówi Zakarian.

Rozmówca Sputnika ma nadzieję, że projekt, dzięki któremu będzie można zapewnić dodatkowy przepływ pasażerów z Kaliningradu, będzie interesujący również dla strony polskiej. W najbliższej przyszłości biznesmen zamierza negocjować z przedstawicielami gdańskiego lotniska w sprawie współpracy na rzecz rozwoju tej inicjatywy.

Małe lotnictwo to przyszłość

Jeśli będzie takie zainteresowanie, to Gaik Zakarian nie sprzeciwia się organizowaniu podobnych lotów do Niemiec, Czech i do innych krajów europejskich. Zasięg lotu samolotu Piper Aerostar wynosi 2 tys. km – doskonale to umożliwia.

„W razie potrzeby rozszerzymy flotę samolotów o różnych pojemnościach i poziomach komfortu. Już teraz proponuje się przejęcie kontroli nad samolotami klasy VIP, a także inwestycje mające na celu rozwój obiecującego biznesu. Pytano mnie, czy można „zabrać się” do małego miasteczka na południu Francji, gdzie samoloty nie latają, pociągi nie jeżdżą. W najlepszym razie można się tam dostać samochodem. Ale z reguły w pobliżu znajdują się małe lotniska, na których małe samoloty mogą latać w dogodnym dla pasażerów czasie, a duże nie będą latać z powodu wielu ograniczeń, w tym pasa startowego” – mówi inicjator projektu.

Według niego przed światem małego lotnictwa, który pozwala zapewnić niezbędną logistykę dla biznesu, są na ogół wielkie perspektywy.

Na przykład na Hawajach małe samoloty generują 19 proc. PKB, co stanowi znaczący wkład w gospodarkę. Małe lotnictwo jest popularne w USA. Na przykład u mojego przyjaciela traktor zepsuł się pośrodku pola. Dział serwisowy, który był zaangażowany w jego naprawę, niezwłocznie dostarczył niezbędne części zamienne bezpośrednio na miejsce drogą lotniczą. W rezultacie dział serwisowy szybko zarobił pieniądze, traktor nie miał przestojów i możliwe jest, że udało się dzięki temu uniknąć utraty plonów – podsumowuje rozmówca Sputnika.

Biznesmen z Kaliningradu Gaik Zakarian
© Zdjęcie : Gajk Zakaryan
Biznesmen z Kaliningradu Gaik Zakarian
Tematy:
Kaliningrad - Polska (31)

Zobacz również:

Ukraina wpuściła rosyjski samolot w swoją przestrzeń powietrzną
Natowski F-18 zbliżył się do samolotu Szojgu nad Bałtykiem. Su-27 zareagowały (wideo)
Bezpłatne wizy do Kaliningradu to „gest przyjaźni” ze strony Rosji (wideo)
Mosbacher zapowiada: Już wkrótce koniec z wizami do USA
Tagi:
Gdańsk, Kaliningrad, samolot
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
  • Komentarz