Statek wpłynął w poniedziałek do Gdańskiej Stoczni Remontowej. Jednostka jest własnością duńsko-niemieckiego przedsiębiorstwa promowego – Scandlines i obsługuje linię promową Rodby (Dania) – Puttgarden (Niemcy).
Nie jest to pierwszy remont „Schleswig-Holsteina” w Polsce. Jednostka przechodziła już serwis w gdańskiej stoczni w 2013 roku. Zgodnie z podanymi wówczas informacjami przez portalmorski.pl „Schleswig-Holstein" należy do większych statków w swojej klasie, tzn. promów dwustronnych. Posiada obszerną część dla pasażerów z restauracjami i sklepami. Może zabrać na pokład 1,2 tys. pasażerów oraz ponad 35 aut. Rocznie Scandlines przewozi ok. 20 mln osób, a także 4 mln samochodów.
Jak dodano promy użytkowane na tak krótkiej trasie i tak często manewrujące muszą dysponować niezawodnym napędem i doskonałymi własnościami manewrowymi.
Jeśli chodzi o jednostkę Schleswig-Holstein właściwości takie zapewnione zostały m.in. dzięki spalinowo-elektrycznej konfigurację napędu głównego i czterem pędnikom azymutalnym - każdy z dwiema śrubami kontrarotacyjnymi.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)