19:22 29 Październik 2020
Polska
Krótki link
Przekop Mierzei Wiślanej (64)
422922
Subskrybuj nas na

Zniszczenie przyrody i pogorszenie sytuacji ekonomicznej mieszkańców regionu – to według Stowarzyszenia Ekologicznego EKO-UNIA główne zagrożenia, jakie niesie za sobą przekop Mierzei Wiślanej. Do KE złożono skargę w tej sprawie.

Przekop Mierzei Wiślanej budzi kontrowersje i jest obiektem krytyki od samego początku. Przeciwko występują m.in. organizacje ekologiczne, jak Greenpeace i EKO-Unia, ale też mieszkańcy np. Krynicy Morskiej, którzy obawiają się, że turystyka oraz rybołówstwo, czyli główne źródła utrzymania, w ich regionie znacznie na tym ucierpią. Negatywnie o przekopie wypowiadają się też mieszkańcy obwodu kaliningradzkiego.

Wszystko przemawia za tym, żeby wstrzymać przekop

Jak twierdzi autor skargi, budowa przekopu jest nielegalna, a w związku z zapowiadaną rekordową suszą szkody dla środowiska mogą być gigantyczne. EKO-Unia poinformowała, że złożyła wniosek o odwołanie od decyzji środowiskowej olsztyńskiej Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w sprawie przekopu, jednak termin decyzji na chwilę obecną był przesuwany sześciokrotnie, co według organizacji jest dowodem na to, że budowa jest realizowana tylko na podstawie przepisów ustawy specjalnej z 2018 roku, ale bez ostatecznej decyzji środowiskowej. Organizacja prosi Komisję Europejską o interwencję w tej sprawie.

Według EKO-Unii „ta inwestycja to kpina z systemu ochrony przyrody w Polsce. To ewidentny brak poszanowania zarówno polskiego, jak i unijnego prawa ochrony środowiska, zlekceważenie głosów sprzeciwu obywateli oraz skrajnie nieodpowiedzialna decyzja gospodarcza wyłącznie o charakterze politycznym. Przekop mierzei, gdyby powstał 60 lat temu, dzisiaj prezentowany byłby jako książkowy przykład arogancji i szkodliwej megalomanii władzy. To, że powstaje teraz, kiedy nie ma żadnych wątpliwości, że człowiek musi zmienić swój stosunek do przyrody, przestać ją niszczyć i zacząć dbać o jej kurczące się zasoby dla dobra przyszłych pokoleń, jest niewyobrażalne” – mówi działaczka Greenpeace, cytowana przez „Dziennik Bałtycki”.

Kanał przez Mierzeję Wiślaną

Budowa kanału przez Mierzeję Wiślaną ma według polskich władz zagwarantować Polsce swobodny dostęp z Zalewu Wiślanego do Morza Bałtyckiego z pominięciem kontrolowanej przez Rosję Cieśniny Piławskiej. Kanał ma powstać w miejscowości Nowy Świat i liczyć około 1,3 tys. m długości i 5 m głębokości. Pierwszy etap ma kosztować 992 mln zł, a cała inwestycja powstać ma do 2022 r.

Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk zapewnił, że przekop Mierzei Wiślanej będzie kontynuowany, i że inwestycja nie jest zagrożona. Jako że jest to jeden z kluczowych projektów Polski, prace są prowadzone pomimo trwającej epidemii koronawirusa.

Tematy:
Przekop Mierzei Wiślanej (64)
Tagi:
Komisja Europejska, Mierzeja Wiślana
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez SputnikKomentarz przez Facebook
  • Komentarz