19:59 26 Październik 2020
Społeczeństwo
Krótki link
0 03
Subskrybuj nas na

Dla Alexa Kowtuna z West Palm Beach na Florydzie lot w roli drugiego pilota był prawdopodobnie jednym z najbardziej przerażających lotów w jego życiu. Kamera umieszczona w samolocie zarejestrowała przerażający moment.

Z powodu  dużej siły przeciążenia Kowtun stracił przytomność w trakcie lotu odrzutowym samolotem szkoleniowym Aero L-39 Albatros. Kamera w kokpicie dokładnie uchwyciła tę chwilę.

Według gazety „Daily Mail” Kowtun został zaproszony na lot akrobacyjny przez Scotta Farnswortha, kapitana i właściciela Farnsworth Aerosports, który bez problemu wykonuje manewry na dużej prędkości. Jednak Kowtun najwyraźniej przeliczył się ze swoimi możliwościami i nie przewidział, że dla osoby, która nie jest przyzwyczajona do takich podniebnych szaleństw, wycieczka może skończyć się utratą przytomności.

Tak właśnie było w jego przypadku. Pokonała go ekstremalnie duża siła przeciążenia. Nagranie z kokpitu pokazuje jego głowę opadającą do przodu, gdy samolot leci dalej z dużą prędkością. Omdlenie trwało kilka sekund, pierwszy pilot po zauważeniu incydentu od razu zapytał czy Kowtun już doszedł do siebie.

Mężczyzna wyglądał na zszokowanego, nie mógł uwierzyć w to, co się stało.

Trenowałem z Farnsworthem wiele razy, ale podczas tego lotu chciałem docisnąć odrzutowiec do granic jego możliwości i doświadczyć tego, jak się czuje przy pełnej mocy - powiedział Kowtun.

Określił to doświadczenie jako „upokarzające” i dodał, że „dzięki Bogu drugi pilot był lepiej przygotowany”.

Jak to się mogło stać?

Jak wyjaśniono w artykule poświęconym międzynarodowym zawodom sportowym Red Bull Air Race, utrata przytomności podczas lotu to skrajna sytuacja, która wynika z braku przygotowania lub nieodpowiedniego wykonania manewru.

Pilot ważący 80 kg, w ciasnym pionowym zakręcie musi znieść prawie dziesięciokrotnie większy ciężar! To jest właśnie to, co sprawia, że nawet po krótkim locie bywają oni wykończeni. Krew spływa do dolnych kończyn i trzeba się bardzo starać, żeby za dużo nie odpłynęło jej z mózgu, co w skrajnej sytuacji mogłoby doprowadzić do omdlenia.

Pilot Red Bull Air Race Michael Goulian wyjaśnił, że pilot, który ma zamiar wykonać ciasny zakręt zazwyczaj bierze głęboki wdech, napina łydki i uda. „To zatrzymuje krew w głowie, sprawia, że nie spływa żyłami w dół” – twierdzi Goulian, dodając że właśnie dlatego niezwykle ważna jest doskonała kondycja zwłaszcza nóg i brzucha.

Zobacz również:

MO Armenii: Turecki myśliwiec F-16 zestrzelił nasz Su-25. Turcja zaprzecza
Katastrofa myśliwca Su-30 w Rosji
Turcja ma na oku rosyjskie silniki do myśliwców: dodadzą samolotom zwrotności
Tagi:
samolot, USA
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez SputnikKomentarz przez Facebook
  • Komentarz