18:00 20 Październik 2017
Warszawa+ 16°C
Moskwa+ 7°C
Na żywo
    Ciężarówka KamAZ

    Rosyjska bezzałogowa ciężarówka KAMAZ może jeździć po drogach bez oznaczeń

    © Zdjęcie: Dmitry Korotyshev
    Świat
    Krótki link
    101862642

    Rosyjscy projektanci tworzą bezzałogowa ciężarówkę na podstawie samochodu KAMAZ, która będzie mogła poruszać się po drogach o złym oznaczeniu, a także tam, gdzie go w ogóle nie ma.

    Najnowsze wyniki projektu stworzenia bezzałogowego pojazdu na podstawie KAMAZu deweloperzy zaprezentowali dziś rano przy Okrągłym Stole w Narodowym Badawczym Uniwersytecie Technologicznym „MISiS”. Projekt realizuje konsorcjum „KamAZ”, firma Cognitive Technologies i Narodowy Badawczy Uniwersytet Technologiczny „MISiS” od lutego 2015 roku.

    „Bezzałogowy KAMAZ przeszedł już w 2015 roku dwie fazy testów naziemnych w Tatarstanie i obwodzie moskiewskim. On jest w stanie automatycznie wykonywać najprostsze manewry (skręcanie, zawracanie, przemieszczanie się, omijanie, itd.), zatrzymywać się przed przeszkodami, przemieszczać się w zorganizowanej kolumnie. Ciężarówka jest w stanie odróżnić ludzi i wejść w ostry zakręt”, — powiedział przedstawiciel konsorcjum „KamAZ”.

    Ponadto według projektantów rosyjski bezzałogowiec jako jedyny na świecie jest w stanie poruszać się w warunkach słabej widoczności: we mgle, podczas opadów śniegu czy deszczu.

    „Dziś nasze ciężarówki mogą poruszać się na autopilocie z prędkością 60 kilometrów na godzinę. To w zupełności wystarcza do jazdy w mieście. Za kilka lat one będą mogły bezpiecznie poruszać się po drogach bez udziału człowieka przy prędkości od 80 do 90 kilometrów na godzinę. Ale główną zaletą naszych ciężarówek jest to, że krajowy bezzałogowiec, w przeciwieństwie do zagranicznych odpowiedników, jest w stanie poruszać się po drogach o złym oznakowaniu, a także tam, gdzie go w ogóle nie ma”, — powiedział przedstawiciel konsorcjum „KamAZ”.

    Obecnie specjaliści pracują nad poprawą efektywności autopilota przy wyższych prędkościach.

    Narodowy Badawczy Uniwersytet Technologiczny „MISiS” w danym projekcie występuje w charakterze projektanta zespołu programowego aktywnego bezpieczeństwa ładunkowego transportu samochodowego na bazie technologii stereooptycznej wizji komputerowej i analizy otoczenia na drodze. Ponadto uniwersytet przeprowadził testy i adaptację lokalnej instalacji pod zadania projektu.

    „Uniwersytet przyciąga do współpracy z KAMAZem z Cognitive Technologies młodych utalentowanych inżynierów, studentów i absolwentów Narodowego Badawczego Uniwersytetu Technologicznego „MISiS” ze Studenckiego Biura Konstrukcyjnego i Startupu „Karfidow Lab”. Nasza współpraca nie ogranicza się tylko do bieżących opracowań: na wniosek partnerów w uniwersytecie zostanie stworzona docelowa magistratura „Międzynarodowe Centrum Robotyki” w celu przyciągnięcia najbardziej utalentowanych i odnoszących sukcesy studentów, którzy w przyszłości będą mogli wziąć udział w tym projekcie”, — powiedziała rektor Narodowego Badawczego Uniwersytetu Technologicznego „MISiS” Alewtina Czernikowa.

    Firma Cognitive Technologies w ramach projektu jest odpowiedzialna za stworzenie systemu sztucznej inteligencji, który pozwoli bezzałogowemu pojazdowi analizować sytuację na drodze i prowadzić w trybie automatycznym.

    „Już jest duże zainteresowanie i wstępne zlecenia ze strony rolnictwa, górnictwa i przemysłu naftowego i gazowego, czyli tych gałęzi, w których pojazdy nie muszą poruszać się po drogach publicznych”, — mówi przedstawiciel konsorcjum „KamAZ”.

    Oczekuje się, że projekt będzie realizowany do 2020 roku. Według wcześniejszych planów w 2016 roku bezzałogowe ciężarówki mogą wejść do eksploatacji na placach KAMAZu.

    Na projekt seryjnego modelu Ministerstwo Szkolnictwa i Oświaty Rosji przeznaczono 300 mln rubli. Kolejnych 90 mln zainwestuje KAMAZ.

    Zobacz również:

    Bezzałogowy KamAZ jest gotów do testów na poligonie pod Moskwą
    Azja interesuje się najnowszymi rosyjskimi śmigłowcami bezzałogowymi
    Rosjanie opracowują dwutonowy bezzałogowy aparat latający
    Tagi:
    KamAZ, Rosja
    Standardy społecznościDyskusja
    Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
    • Komentarz